Πέρα από την επαγγελματική του πορεία ως αρχιτέκτονας – μηχανικός, ο Σωτήρης Γιαμάκος αφήνει πίσω του και ένα μεγάλο όραμα για το μέλλον του Βόλου, το οποίο υπηρέτησε με πάθος μέχρι τις τελευταίες ημέρες της ζωής του.
Τα τελευταία χρόνια είχε αφιερώσει σημαντικό μέρος της δραστηριότητάς του στην ανάδειξη μιας ολοκληρωμένης πρότασης για την αξιοποίηση της παραλιακής ζώνης και ειδικότερα της περιοχής του Πεδίου του Άρεως, θεωρώντας ότι ο Βόλος διαθέτει όλες τις προϋποθέσεις για να αποκτήσει μια σύγχρονη μαρίνα διεθνών προδιαγραφών.
Ο ίδιος πίστευε ακράδαντα ότι ένα τέτοιο έργο θα μπορούσε να αποτελέσει τον σημαντικότερο αναπτυξιακό μοχλό της πόλης για τις επόμενες δεκαετίες. Για τον λόγο αυτό εκπόνησε ειδική μελέτη και παρουσίασε αναλυτικά τις ιδέες του μέσα από δημόσιες παρεμβάσεις και οπτικοποιημένο υλικό, επιδιώκοντας να ανοίξει μια ουσιαστική συζήτηση στην τοπική κοινωνία και στους αρμόδιους φορείς.
Σύμφωνα με το σχέδιο που είχε επεξεργαστεί, στο Πεδίον του Άρεως θα μπορούσε να δημιουργηθεί μια μαρίνα χωρητικότητας έως και 1.500 σκαφών, συνοδευόμενη από ένα ευρύτερο πλέγμα υποδομών και δραστηριοτήτων. Η πρότασή του περιλάμβανε εκθεσιακό κέντρο, μουσεία, χώρους πολιτισμού, συνεδριακές εγκαταστάσεις, πάρκα, χώρους αναψυχής και εκτεταμένες παρεμβάσεις αστικής ανάπλασης που θα αναβάθμιζαν συνολικά το παραλιακό μέτωπο της πόλης.
Κατά τον Σωτήρη Γιαμάκο, η δημιουργία μιας μεγάλης μαρίνας δεν θα εξυπηρετούσε μόνο τον θαλάσσιο τουρισμό, αλλά θα λειτουργούσε ως καταλύτης για την οικονομική ανάπτυξη, την προσέλκυση επενδύσεων και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Υποστήριζε μάλιστα ότι ο Βόλος, λόγω της γεωγραφικής του θέσης και της γειτνίασης με τις Βόρειες Σποράδες, θα μπορούσε να εξελιχθεί σε σημαντικό κόμβο yachting και θαλάσσιου τουρισμού στη Μεσόγειο.
Όσοι τον γνώριζαν αναφέρουν ότι μέχρι και τις τελευταίες εβδομάδες της ζωής του συνέχιζε να εργάζεται πάνω στην πρότασή του, αναζητώντας τρόπους να πείσει την τοπική κοινωνία, τους αυτοδιοικητικούς φορείς και την κεντρική διοίκηση ότι ένα τόσο μεγάλο έργο μπορεί να αποτελέσει πραγματικότητα.
Σήμερα, μετά τον αιφνίδιο θάνατό του, το σχέδιο για τη μαρίνα των 1.500 σκαφών παραμένει ένα από τα πιο φιλόδοξα αναπτυξιακά οράματα που έχουν κατατεθεί τα τελευταία χρόνια για τον Βόλο, αποτελώντας παράλληλα μέρος της παρακαταθήκης που αφήνει πίσω του ο Σωτήρης Γιαμάκος.
