Οι τιμές του πετρελαίου συνέχισαν την πτώση τους την Τρίτη, μετά την ανακοίνωση του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ότι υπεγράφη μνημόνιο κατανόησης για τον τερματισμό του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ, ωστόσο, στα καύσιμα στην Ελλάδα η αποκλιμάκωση των τιμών δεν αποτυπώνεται ακόμα. Και μάλιστα, οι προβλέψεις για τον χρονικό ορίζοντα που θα δούμε τις τιμές βενζίνης και diesel να επανέρχονται στα προ Φεβρουαρίου επίπεδα, δεν είναι ευοίωνες.
Παρότι οι αγορές αξιολογούν θετικά τις προοπτικές επανέναρξης της προσφοράς μέσω των Στενών του Ορμούζ, η τιμή στην αντλία στη χώρα μας είναι σήμερα πέριξ του 1,949 ευρώ/λίτρο.
Πότε θα πέσουν οι τιμές;
Η πρόεδρος των βενζινοπωλών της Αττικής, Μαρία Ζάγκα, εξήγησε σήμερα στο Action24:
«Έχει καιρό που πέφτει λίγο-λίγο, σταγόνα-σταγόνα, η τιμή της βενζίνης και του πετρελαίου. Μην περιμένετε θεαματικές πτώσεις. Αυτό θα γίνει με αργό ρυθμό. Αν είχα εγώ τα δυιλιστήρια δικά μου, θα σας έλεγα “ναι, έχετε δίκιο, έχει πέσει η τιμή”. Δεν μπορώ να σας πω κάτι άλλο. Εκείνο που πρέπει να σας πω είναι ότι, μην έχετε καμία πεποίθηση ότι θα έρθουν οι τιμές στα παλιά επίπεδα γρήγορα. Θα αργήσουμε να πάμε. Δεν ξέρω πότε ακριβώς, θα σας το πω με το επόμενο τιμολόγιο που θα έχω στα χέρια μου. Η συμφωνία που έγινε τώρα, δεν έγινε γιατί αγαπιούνται. Έγινε γιατί τελειώνουν τα αποθέματα στις αποθήκες. Ήδη τα τελευταία χρόνια, δεν είχε σημειωθεί τέτοια πτώση στα αποθέματα. Είναι πολύ σημαντικό αυτό.»
Καύσιμα: Μήνες μακριά η αναπλήρωση των αποθεμάτων
Ωστόσο, ακόμη και καθώς η αγορά αναπνέει με ανακούφιση μετά από εβδομάδες άνευ προηγουμένου αναταραχής, η αβεβαιότητα για τα καύσιμα παραμένει: η επιστροφή στην προ της κρίσης κανονικότητα απέχει μήνες και εξαρτάται από τη συνεργασία του ιρανικού καθεστώτος με τον Λευκό Οίκο.
Στις ΗΠΑ, όπου ο Τραμπ αντιμετωπίζει τις ενδιάμεσες εκλογές αργότερα φέτος, η ραγδαία άνοδος των τιμών των καυσίμων κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου οδήγησης αποτελούσε πραγματικό πολιτικό κίνδυνο για την κυβέρνηση Τραμπ.
«Ο Τραμπ πρέπει να το παρουσιάσει στο εσωτερικό ως νίκη», δήλωσε ο Μπιάρνε Σίελντροπ, επικεφαλής αναλυτής εμπορευμάτων στην SEB. Όταν η συμφωνία οριστικοποιηθεί, οι Αμερικανοί καταναλωτές μπορούν να αναμένουν «χαμηλότερες τιμές βενζίνης και ίσως οι Ρεπουμπλικανοί των ΗΠΑ να επιβιώσουν στις ενδιάμεσες εκλογές», πρόσθεσε.
Για το Ιράν, μια σταδιακή επαναλειτουργία «είναι τακτικά προτιμότερη», σύμφωνα με τον Schieldrop, καθώς εμποδίζει τις κυβερνήσεις παγκοσμίως να αναπληρώσουν τα αποθέματα αργού πετρελαίου τους πολύ γρήγορα και επιτρέπει στην Τεχεράνη να διατηρήσει την πολιτική της επιρροή μέσω των διαπραγματεύσεων με τις ΗΠΑ.
Οι ΗΠΑ και το Ιράν αναμένεται να υπογράψουν τη «μεγάλη συμφωνία» την Παρασκευή, σύμφωνα με τον Τραμπ, πριν από την επαναλειτουργία του στενού «με σκοπό την απομάκρυνση των ναρκών» κατά τη διάρκεια μιας 60ήμερης διαπραγμάτευσης σχετικά με τους όρους της σταδιακής κατάργησης του πυρηνικού προγράμματος του Ιράν.
Γιατί τα καύσιμα δεν επιστρέφουν άμεσα στα προ κρίσης επίπεδα
Παρά την απότομη πτώση που σημείωσαν οι παγκόσμιες αγορές πετρελαίου και φυσικού αερίου ως αντίδραση, οι τιμές στα καύσιμα ενδέχεται πλέον να παραμείνουν μεταξύ 80 και 90 δολαρίων το βαρέλι για το υπόλοιπο του έτους, καθώς οι αγοραστές σπεύδουν να αναπληρώσουν τα σημαντικά μειωμένα αποθέματα πετρελαίου έκτακτης ανάγκης.
Οι παρατηρητές της αγοράς πιστεύουν ότι θα χρειαστεί να φτάσουμε στον Ιούλιο για να αρχίσει να παίζει ρόλο η εμπορική διαδρομή που κάποτε μετέφερε το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου και φυσικού αερίου στην μακρά πορεία του Κόλπου προς την επιστροφή στις εξαγωγές προ της κρίσης, και θα χρειαστεί να φτάσουμε στο τέλος του έτους για να επιστρέψουν οι ροές πετρελαίου στα προπολεμικά επίπεδα.
«Ακόμη και αν τα πλοία έχουν πλέον ασφαλή διέλευση, τα δεξαμενόπλοια βρίσκονται σε λάθος θέση, οι εγκαταστάσεις παραγωγής και διύλισης πετρελαίου πρέπει να φτάσουν σε πλήρη παραγωγική ικανότητα, ενώ θα παραμείνουν τα ερωτήματα σχετικά με το κόστος και τη διαθεσιμότητα ασφάλισης για τα πλοία που διασχίζουν το στενό», σύμφωνα με τον Neil Shearing, επικεφαλής οικονομολόγο της Capital Economics.
Σύμφωνα με τον Shearing, περίπου το 80% της ροής αργού πετρελαίου θα μπορούσε να επαναληφθεί μέχρι το τέλος του τρίτου τριμήνου, αλλά οι εξαγωγές φυσικού αερίου ενδέχεται να χρειαστούν περισσότερο χρόνο λόγω των ζημιών που προκάλεσαν οι επιθέσεις ιρανικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών στις εγκαταστάσεις επεξεργασίας φυσικού αερίου του Κατάρ κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, γεγονός που αποτελεί πλήγμα για χώρες, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες είναι εκτεθειμένες στις οικονομικές επιπτώσεις των παγκόσμιων τιμών του φυσικού αερίου.
Οι επιθέσεις ανάγκασαν την QatarEnergy, τον μεγαλύτερο παραγωγό υγροποιημένου φυσικού αερίου στον κόσμο, να διακόψει την παραγωγή, εξαλείφοντας ουσιαστικά το 20% του παγκόσμιου LNG με μία κίνηση. Οι εκτεταμένες ζημιές στο συγκρότημα Ras Laffan ενδέχεται να σημαίνουν ότι θα χρειαστούν χρόνια μέχρι να λειτουργήσει σε πλήρη δυναμικότητα, γεγονός που σημαίνει υψηλότερες τιμές, καθώς οι αγοραστές ανταγωνίζονται για να εξασφαλίσουν φορτία από έναν μικρότερο αριθμό παραγωγών φυσικού αερίου.
Οι κίνδυνοι για πληθωρισμό και ανάπτυξη
Οι εξαγωγές πετρελαίου από τον Κόλπο ενδέχεται να χρειαστούν μέχρι το επόμενο έτος για να φτάσουν στα προ της κρίσης επίπεδα, σύμφωνα με αναλυτές της Rystad Energy, λόγω της πρόκλησης που αποτελεί η επανεκκίνηση των πετρελαιοπηγών στο Ιράκ και το Κουβέιτ, οι οποίες έκλεισαν λίγες εβδομάδες μετά το κλείσιμο του στενού, καθώς οι περιφερειακές εγκαταστάσεις αποθήκευσης είχαν γεμίσει μέχρι τα όρια τους.
Ο Shearing δήλωσε: «Ακόμη και αν η συμφωνία οδηγήσει σε άμεση επαναλειτουργία του στενού, δεν θα αποτρέψει την περαιτέρω αύξηση του πληθωρισμού στο εγγύς μέλλον, ούτε θα αποφύγει κάποια οικονομική ζημιά».
Ωστόσο, προβλέπει ότι ακόμη και μια ελαφρώς πιο αισιόδοξη προοπτική θα μπορούσε να σημαίνει ότι, αντί να αντιμετωπίσει ύφεση, η παγκόσμια οικονομία θα βιώσει μια περίοδο ανάπτυξης πιο αδύναμης από ό,τι αναμενόταν προηγουμένως κατά το τρίτο τρίμηνο, πριν η παγκόσμια αύξηση του ΑΕΠ ανακάμψει στο προ της σύγκρουσης ρυθμό της, λίγο πάνω από 3%, στα τέλη του 2026 και μέχρι το 2027.
Πηγή: ieidiseis.gr
