Σημαντική αποκλιμάκωση καταγράφουν οι διεθνείς τιμές στα καύσιμα, με τους οδηγούς να αναζητούν πλέον το πότε πέφτει η βενζίνη στα πρατήρια και πότε θα αποτυπωθεί η μείωση στην τσέπη τους. Η υποχώρηση των διεθνών τιμών έχει ήδη αρχίσει να αποτυπώνεται σταδιακά τόσο στα διυλιστήρια όσο και στη χονδρική, ανοίγοντας τον δρόμο για ορατές και ουσιαστικές μειώσεις στα καύσιμα.
Πότε πέφτει η βενζίνη και φτάνει η μείωση στην αντλία
Το κρίσιμο ερώτημα για τους καταναλωτές είναι το πότε πέφτει η βενζίνη και πόσος χρόνος απαιτείται προκειμένου η πτώση των τιμών διεθνώς να φτάσει στα πρατήρια της γειτονιάς. Όπως εξήγησε κατά την παρουσίαση των τελευταίων στοιχείων ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εταιρευών Εμπορίας Πετρελαιοειδών (ΣΕΕΠΕ), Γιάννης Αληγιζάκης, η μετακύλιση των μειώσεων στη λιανική πραγματοποιείται κατά κανόνα με μια χρονική υστέρηση της τάξης των τεσσάρων ημερών. Αυτό είναι το απαιτούμενο διάστημα που χρειάζεται για να αναπληρωθούν τα αποθέματα που έχουν τα πρατήρια με καύσιμα νέας, χαμηλότερης τιμολόγησης.
Όσον αφορά το ακριβές ύψος της αποκλιμάκωσης, τα νέα είναι θετικά για όσους παρακολουθούν τις τιμές στα πρατήρια. Η μέση τιμή της βενζίνης σημειώνει πτώση της τάξης των 20 λεπτών ανά λίτρο σε σύγκριση με τα υψηλά επίπεδα που διαμορφώθηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου, ενώ στο πετρέλαιο κίνησης η μείωση ξεπερνά τα 40 λεπτά το λίτρο.
Σε αυτό το πλαίσιο, τα στοιχεία του ΣΕΕΠΕ για το τετράμηνο από την έναρξη του πολέμου (27 Φεβρουαρίου με 26 Ιουνίου) αποτυπώνουν την εξής εικόνα: Οι διεθνείς τιμές αυξήθηκαν 26,4% για τη βενζίνη και 18% για το diesel. Στα διυλιστήρια η αύξηση περιορίστηκε στο 12,1% και 2% αντίστοιχα, ενώ στη λιανική της Αττικής η τελική επιβάρυνση διαμορφώθηκε στο 9,3% για τη βενζίνη και μόλις 1,8% για το πετρέλαιο κίνησης.
Ειδικά για το πετρέλαιο κίνησης, η κρατική παρέμβαση λειτούργησε ως ισχυρό ανάχωμα για τα καύσιμα. Η επιδότηση στην αντλία, η οποία ανερχόταν στα 20 λεπτά ανά λίτρο (μαζί με τον ΦΠΑ) για τον Απρίλιο και τον Μάιο, και μειώθηκε κλιμακωτά στα 15 λεπτά για τον Ιούνιο σε συνάρτηση με τη διεθνή πτώση, συγκράτησε σημαντικά τις ανατιμήσεις.
Το μέτρο κρίνεται ιδιαίτερα αποτελεσματικό, καθώς το πετρέλαιο κίνησης επηρεάζει άμεσα το κόστος παραγωγής και μεταφοράς αγαθών, λειτουργώντας προστατευτικά για να μην υπάρξουν περαιτέρω δευτερογενείς επιπτώσεις στον γενικό πληθωρισμό, την ώρα που οι καταναλωτές περιμένουν να δουν πότε πέφτει η βενζίνη σε ακόμη χαμηλότερα επίπεδα.
Πηγή: ieidiseis.gr
