Η «Β» κατηγορία εξακολουθεί να κυριαρχεί στις προτιμήσεις των Ελλήνων οδηγών, καθώς έξι στα δέκα νέα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν τον προηγούμενο μήνα ανήκαν στη συγκεκριμένη κατηγορία.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της αγοράς, τα μοντέλα της «Β» κατηγορίας συγκέντρωσαν το 60,3% των συνολικών ταξινομήσεων στην Ελλάδα, με τα SUV να αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεων, καταλαμβάνοντας ποσοστό 33,3%. Αντίστοιχα, στην ευρωπαϊκή αγορά η κατηγορία διαμορφώθηκε στο 59,6%, επιβεβαιώνοντας ότι η συγκεκριμένη τάση επικρατεί σε ολόκληρη την ήπειρο.
Οι δημοφιλέστερες κατηγορίες αυτοκινήτων
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε η «C» κατηγορία, η οποία απέσπασε το 21,9% των ταξινομήσεων στην Ελλάδα, με τα SUV να αντιστοιχούν στο 18,1% των πωλήσεων. Στην Ευρώπη το αντίστοιχο ποσοστό διαμορφώθηκε στο 24,3%.
Ακολούθησε η «D» κατηγορία, που περιλαμβάνει μεγαλύτερα οικογενειακά μοντέλα, με μερίδιο 9% της ελληνικής αγοράς, εκ των οποίων το 7,5% αφορά SUV. Στην Ευρώπη, η συγκεκριμένη κατηγορία αντιστοιχεί στο 7,3% των συνολικών ταξινομήσεων.
Την ίδια στιγμή, τα μικρότερα αυτοκίνητα της «Α» κατηγορίας κατέγραψαν μερίδιο 6,6%, παρουσιάζοντας ήπια ανοδική πορεία, αντίστοιχη με εκείνη που καταγράφεται και στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές αγορές.
Τα υβριδικά παραμένουν στην κορυφή
Όσον αφορά τους τύπους κινητήρων, τα υβριδικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να κυριαρχούν στις προτιμήσεις των καταναλωτών. Τον προηγούμενο μήνα κατέλαβαν ποσοστό 55,2% της αγοράς, καταγράφοντας αύξηση 6,4% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Ανοδική πορεία συνέχισαν και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία έφτασαν το 7,2% των ταξινομήσεων στην Ελλάδα. Παρά την αύξηση, το ποσοστό εξακολουθεί να υπολείπεται σημαντικά του ευρωπαϊκού μέσου όρου, όπου τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσωπεύουν το 20% της αγοράς.
Υποχωρούν βενζίνη και diesel
Αντίθετα, τα plug-in υβριδικά παρουσίασαν μικρή κάμψη, με το μερίδιό τους να διαμορφώνεται στο 5,7%, καταγράφοντας μείωση κατά 1,2%.
Πτωτική ήταν και η πορεία των αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης και diesel. Τα βενζινοκίνητα περιορίστηκαν στο 25,5% της αγοράς, σημειώνοντας πτώση 6,5%, ενώ τα πετρελαιοκίνητα υποχώρησαν στο 1,3%, με μείωση 0,6%.
Τέλος, τα αυτοκίνητα διπλού καυσίμου κατέγραψαν οριακή αύξηση 0,7%, φτάνοντας το 5% των συνολικών ταξινομήσεων.
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, τα υβριδικά διατηρούν μερίδιο 37,8%, τα ηλεκτρικά 20%, τα plug-in υβριδικά 9,7%, τα βενζινοκίνητα 22,4%, τα πετρελαιοκίνητα 7,6% και τα οχήματα διπλού καυσίμου 2,4%.
Πηγή: ieidiseis.gr
