Νέα πίεση δέχονται οι καταναλωτές στις τιμές των καυσίμων, καθώς η ανοδική πορεία των διεθνών τιμών και η αύξηση των διυλιστηριακών τιμών αποτυπώνονται πλέον έντονα στην αντλία.
Στο NEO 103,3 και στον Σπύρο Μπαξεβάνο μιλά σήμερα η Πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Μαγνησίας Βασιλική Κοντοχρήστου, αναφερόμενη στην κατάσταση που επικρατεί στην αγορά και στην πίεση που αντιμετωπίζουν τόσο οι πρατηριούχοι όσο και οι οδηγοί.
Η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης διαμορφώνεται στα 2,02 ευρώ το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης πωλείται κατά μέσο όρο στα 2,035 ευρώ, ξεπερνώντας και στις δύο περιπτώσεις το ψυχολογικό όριο των δύο ευρώ.
Στη Μαγνησία, οι τιμές της αμόλυβδης κυμαίνονται από 1,98 έως και 2,07 ευρώ το λίτρο, με τις διαφορές από πρατήριο σε πρατήριο να είναι αισθητές.
«Έφαγαν» τις εκπτώσεις οι αυξήσεις στα διυλιστήρια
Η άνοδος αποδίδεται κυρίως στην αισθητή ενίσχυση των διυλιστηριακών τιμών μέσα στον Αύγουστο.
Στην αμόλυβδη, η αύξηση φτάνει τα 9 λεπτά το λίτρο μέσα σε λίγες ημέρες, περιορίζοντας σημαντικά το όφελος από την έκπτωση των διυλιστηρίων.
Ακόμη μεγαλύτερη είναι η επιβάρυνση στο diesel, καθώς η διυλιστηριακή τιμή ανεβαίνει στα 1,48 ευρώ το λίτρο, από 1,33 ευρώ προηγουμένως.
Β.Κοντοχρήστου: Επιδότηση έως 30 λεπτά στην αντλία
Η κ Κοντοχρήστου πρότεινε μάλιστα μια επιδότηση στην αντλία έως και 30 λεπτά το λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης, αντί για την εφαρμογή ενός νέου fuel pass. Την ίδια ώρα, στο τέλος Αυγούστου λήγουν δύο μηχανισμοί συγκράτησης των τιμών.
Οι εκπτώσεις των διυλιστηρίων ανέρχονται σε 10 λεπτά το λίτρο για την αμόλυβδη και 5 λεπτά για το diesel, ενώ στο πετρέλαιο κίνησης υπάρχει επιπλέον κρατική επιδότηση 10 λεπτών.
Έτσι, η συνολική ελάφρυνση στο diesel φτάνει περίπου τα 15 λεπτά το λίτρο, ενώ στην αμόλυβδη η παρέμβαση περιορίζεται στα 10 λεπτά.
Το βλέμμα στις διεθνείς αγορές
Η εικόνα στην ελληνική αγορά συνδέεται άμεσα με τις διεθνείς ενεργειακές εξελίξεις και την αβεβαιότητα που προκαλούν οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.
Το πετρέλαιο κινείται κοντά στα 93 δολάρια το βαρέλι, ενώ ιδιαίτερα μεγάλη είναι η άνοδος στην τιμή του φυσικού αερίου, που διαμορφώνεται περίπου στα 66 ευρώ ανά μεγαβατώρα.
Την ίδια στιγμή, οι φόβοι για νέους περιορισμούς στην προσφορά πετρελαίου δημιουργούν τον κίνδυνο για ακόμη μεγαλύτερη πίεση στις τιμές των καυσίμων.
Το μεγάλο ερώτημα πλέον είναι τι θα συμβεί μετά το τέλος των υφιστάμενων μέτρων στήριξης και εάν κυβέρνηση και διυλιστήρια θα προχωρήσουν σε νέες παρεμβάσεις.
Για τους οδηγούς, πάντως, το μήνυμα είναι σαφές: η αμόλυβδη και το diesel βρίσκονται ξανά πάνω από το όριο των 2 ευρώ το λίτρο, επαναφέροντας δυναμικά την πίεση της ακρίβειας στην αντλία.
ΑΚΟΥΣΤΕ ΤΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΑΠΟ 29:09
