Σε ένα μεγάλο εργοτάξιο μετατρέπονται από σήμερα οι δρόμοι των Τρικάλων, καθώς έως και την Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου τίθενται σε εφαρμογή κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε συνολικά 46 σημεία και τμήματα του οδικού δικτύου. Το πραγματικό ερώτημα, ωστόσο, δεν είναι μόνο πού θα κλείσει ο δρόμος, αλλά πόσο έργο εκτελείται ταυτόχρονα στην πόλη και τι θα έχει ολοκληρωθεί πριν ανοίξουν τα σχολεία.
Οι παρεμβάσεις θα πραγματοποιούνται καθημερινά από τις 07.30 έως τις 15.00 και συνδέονται με το έργο της ΔΕΥΑΤ «Αποκαταστάσεις Ασφαλτικών 2026». Πρόκειται κυρίως για αποκαταστάσεις οδοστρωμάτων σε σημεία όπου είχαν προηγηθεί επεμβάσεις στα δίκτυα ύδρευσης και αποχέτευσης.
Το ενδιαφέρον είναι ότι πίσω από τον εντυπωσιακό αριθμό των 46 κυκλοφοριακών ρυθμίσεων δεν βρίσκονται 46 διαφορετικά έργα. Πρόκειται για δεκάδες μέτωπα ή τμήματα δρόμων στα οποία πρέπει να γίνουν ασφαλτικές αποκαταστάσεις μέσα σε ένα πολύ στενό χρονικό παράθυρο.
Και εδώ ακριβώς βρίσκεται το ουσιαστικό θέμα.
Πόσα συνεργεία μπορούν να δουλεύουν ταυτόχρονα; Αν, για παράδειγμα, υπάρχουν δύο ή τρία συνεργεία, προκύπτει ένας πραγματικός αγώνας δρόμου ώστε οι παρεμβάσεις να ολοκληρωθούν μέσα σε μόλις πέντε ημέρες. Αν τα συνεργεία είναι περισσότερα, τότε μιλάμε για μία από τις μεγαλύτερες ταυτόχρονες επιχειρήσεις αποκατάστασης δρόμων που έχουν γίνει το τελευταίο διάστημα στην πόλη.
Παράλληλα υπάρχει και το οικονομικό σκέλος. Από τα διαθέσιμα δημόσια στοιχεία για τη διαδικασία «Αποκαταστάσεις Ασφαλτικών 2026» προκύπτει αρχικός προϋπολογισμός 148.800 ευρώ, ενώ η καταγεγραμμένη αξία της σχετικής διαδικασίας εμφανίζεται στα 105.720 ευρώ.
Το trikalavoice.gr θέτει, λοιπόν, τέσσερα συγκεκριμένα ερωτήματα προς τις αρμόδιες τεχνικές υπηρεσίες:
Πρώτον, πόσα συνεργεία θα βρίσκονται καθημερινά στους δρόμους και σε πόσα διαφορετικά μέτωπα θα μπορούν να εργάζονται παράλληλα.
Δεύτερον, ποιο ακριβώς είναι το αντικείμενο των εργασιών στα 46 σημεία: απλές τοπικές αποκαταστάσεις, εκτεταμένα ασφαλτικά ή παρεμβάσεις που συνδέονται με προηγούμενες εργασίες στα δίκτυα.
Τρίτον, ποιο είναι το τελικό κόστος των συγκεκριμένων παρεμβάσεων και πόσο από το συνολικό έργο των ασφαλτικών αφορά το πενθήμερο 31 Αυγούστου – 4 Σεπτεμβρίου.
Και τέταρτον –και ίσως σημαντικότερο– ποια μέτωπα θεωρούνται επείγοντα ώστε να έχουν κλείσει πριν από τις 11 Σεπτεμβρίου, όταν η επιστροφή μαθητών, γονέων και εκπαιδευτικών θα αυξήσει απότομα την κίνηση στους δρόμους της πόλης.
Γιατί το στοίχημα δεν είναι απλώς να περάσει η εβδομάδα των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.
Το στοίχημα είναι στις 11 Σεπτεμβρίου να υπάρχουν λιγότερα εργοτάξια και περισσότεροι κανονικοί δρόμοι.
Θες να μαθαίνεις πρώτος τα νέα από το TrikalaVoice.gr;
Κάνε λήψη από το App Store
Διαθέσιμο στο Google Play
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Instagram
Ακολούθησε μας στο Twitter
Πηγή: trikalavoice.gr
