Στη Βουλή φέρνει το ΚΚΕ το αεροπορικό δυστύχημα της 5ης Σεπτεμβρίου 2026 στην Τανάγρα, όταν αεροσκάφος F-4 Phantom της Πολεμικής Αεροπορίας συνετρίβη κατά τη διάρκεια της Athens Flying Week, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους οι δύο χειριστές, ο επισμηναγός Ι. Μπλέσιας, 40 ετών, και ο σμηναγός Δ. Πέτρου, 37 ετών.
Με Ερώτηση προς το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, το ΚΚΕ βάζει στο μικροσκόπιο όχι μόνο τις συνθήκες του δυστυχήματος, αλλά και το συνολικό πλαίσιο διεξαγωγής της αεροπορικής επίδειξης, τη συμμετοχή των Ενόπλων Δυνάμεων, τη συνεργασία με την ιδιωτική διοργανώτρια εταιρεία και, κυρίως, τα μέτρα ασφαλείας για κοινό, εργαζομένους και κατοίκους της ευρύτερης περιοχής.
Στην κοινοβουλευτική παρέμβαση επισημαίνεται ότι η συντριβή σημειώθηκε σε βιομηχανική περιοχή, ανάμεσα σε Σχηματάρι και Δήλεσι, με μεγάλο μέρος των συντριμμιών να καταλήγει στη στέγη εργοστασίου και μεταλλικά τμήματα να εκτινάσσονται, σύμφωνα με την Ερώτηση, σε απόσταση εκατοντάδων μέτρων.
Παράλληλα, το ΚΚΕ κάνει αναφορά σε διάσπαρτες εστίες φωτιάς σε χώρους επιχειρήσεων και στον τραυματισμό δύο μεταναστών εργαζομένων από θραύσματα, οι οποίοι, όπως αναφέρεται, διακομίστηκαν στο Νοσοκομείο Χαλκίδας.
Στο κάδρο η Athens Flying Week και η σχέση με το ΥΠΕΘΑ
Η Ερώτηση δεν περιορίζεται στα αίτια της πτώσης του F-4.
Το ΚΚΕ ανοίγει ευρύτερα το ζήτημα της σχέσης ανάμεσα στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και την ιδιωτική εταιρεία «ATHENS FLYING WEEK ΑΕΡΑΘΛΗΤΙΚΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ Α.Ε.», εγκαλώντας την κυβέρνηση να αποσαφηνίσει με ποιο νομικό και συμβατικό πλαίσιο διατίθενται στρατιωτικά μέσα, υποδομές και προσωπικό για τη διοργάνωση.
Στο ίδιο κάδρο μπαίνει και η συμμετοχή μέσων των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, από F-16 Viper, Rafale, Mirage 2000-5 και F-4 Phantom έως Apache, Kiowa, NH-90, Chinook και άλλα ελικόπτερα και αεροσκάφη, καθώς και η παρουσία ξένων στρατιωτικών αποστολών.
Το ΚΚΕ χαρακτηρίζει «θολή» τη σύμπραξη ιδιωτικής εταιρείας και ελληνικής κυβέρνησης και ζητεί να διευκρινιστεί αν η συμμετοχή στρατιωτικού προσωπικού έγινε στο πλαίσιο υπηρεσιακών διαταγών και ποιο ακριβώς ήταν το επιχειρησιακό και οικονομικό αποτύπωμα της παρουσίας των Ενόπλων Δυνάμεων.
Τα ερωτήματα του ΚΚΕ προς το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στα ερωτήματα που απευθύνονται προς την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ:
-Με βάση ποιο νομικό πλαίσιο και ποιες συμβατικές σχέσεις διατέθηκαν οπλικά συστήματα, μέσα, υποδομές και προσωπικό των Ενόπλων Δυνάμεων για τη διοργάνωση της Athens Flying Week;
-Ποιος είχε την ευθύνη λειτουργίας του «Χώρου Εκθετών» και της «Εμπορικής Έκθεσης» μέσα στην Αεροπορική Βάση της Τανάγρας και ποιος ήταν ο σκοπός των συγκεκριμένων εμπορικών ζωνών;
-Τι μέτρα ασφαλείας είχαν ληφθεί για το κοινό και τους συμμετέχοντες στην αεροπορική επίδειξη, δεδομένου του ιστορικού σοβαρών δυστυχημάτων σε αντίστοιχες διοργανώσεις στο εξωτερικό;
-Τι μέτρα είχαν ληφθεί για την προστασία των εργαζομένων, των παραγωγικών υποδομών και των κατοίκων στις περιοχές γύρω από την Αεροπορική Βάση της Τανάγρας;
Το επίδικο, σύμφωνα με το ΚΚΕ, δεν περιορίζεται πλέον μόνο στο τι προκάλεσε την πτώση του F-4, αλλά επεκτείνεται στο ποιος είχε την ευθύνη για τον συνολικό σχεδιασμό της επίδειξης, ποια μέτρα ασφαλείας είχαν προβλεφθεί και με ποιους όρους στρατιωτικά μέσα και υποδομές εντάσσονται σε μια διοργάνωση με ιδιωτική επιχειρηματική δραστηριότητα.
Πηγή: ieidiseis.gr
