Ένα καθημερινό πρόβλημα που γίνεται ολοένα και πιο έντονο στους κεντρικούς δρόμους του Βόλου είναι η κατάληψη των θέσεων που προορίζονται για ανεφοδιασμό και φορτοεκφόρτωση από Ι.Χ. και άλλα οχήματα, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται σημαντικές δυσχέρειες τόσο στην τροφοδοσία των καταστημάτων όσο και στην ομαλή διεξαγωγή της κυκλοφορίας.
Οι ειδικά διαμορφωμένοι χώροι για την εξυπηρέτηση των φορτηγών δεν είναι λίγοι, ωστόσο στην πράξη συχνά βρίσκονται κατειλημμένοι για μεγάλα χρονικά διαστήματα από οχήματα που σταθμεύουν εκεί, πολλές φορές σαν να πρόκειται για μόνιμες θέσεις στάθμευσης. Φορτηγά στον δρόμο και κυκλοφοριακό «έμφραγμα».
Το πρόβλημα γίνεται ιδιαίτερα εμφανές κατά τις ώρες φορτοεκφόρτωσης.
Όταν ένα φορτηγό φτάνει για να ανεφοδιάσει ένα κατάστημα και η προβλεπόμενη θέση είναι κατειλημμένη, ο οδηγός δεν έχει ουσιαστικά άλλη επιλογή από το να σταθμεύσει δίπλα στον χώρο, πάνω στο οδόστρωμα. Αποτέλεσμα είναι να περιορίζεται σημαντικά το πλάτος του δρόμου και, σε αρκετές περιπτώσεις, να κλείνει ουσιαστικά ένα ολόκληρο ρεύμα κυκλοφορίας. Ένα φορτηγό που πραγματοποιεί ανεφοδιασμό μπορεί να παραμένει στο σημείο για αρκετά λεπτά, με τα διερχόμενα οχήματα να αναγκάζονται να κινηθούν με ιδιαίτερη προσοχή, να αλλάξουν πορεία ή να περιμένουν μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία.
Το φαινόμενο αυτό, όταν επαναλαμβάνεται καθημερινά σε κεντρικούς και πολυσύχναστους δρόμους, επιβαρύνει τον συνολικό ρυθμό κυκλοφορίας της πόλης.
Πλήγμα και στον ανεφοδιασμό των επιχειρήσεων.
Πέρα από το κυκλοφοριακό ζήτημα, σημαντικό είναι και το πρόβλημα που δημιουργείται στις ίδιες τις επιχειρήσεις. Η λειτουργία ενός καταστήματος προϋποθέτει την τακτική παραλαβή προϊόντων, εμπορευμάτων και πρώτων υλών. Όταν όμως οι θέσεις ανεφοδιασμού είναι κατειλημμένες, η διαδικασία γίνεται δυσκολότερη και πιο χρονοβόρα.
Οι επαγγελματίες που περιμένουν την παράδοση των προϊόντων τους βλέπουν τον ανεφοδιασμό να καθυστερεί, ενώ οι οδηγοί των φορτηγών αναγκάζονται να αναζητούν εναλλακτικό σημείο στάσης, συχνά σε δρόμους όπου η στάθμευση ενός μεγάλου οχήματος δημιουργεί ακόμη μεγαλύτερο πρόβλημα. Μια εικόνα που επαναλαμβάνεται καθημερινά. Το ζήτημα δεν αφορά μόνο μία συγκεκριμένη οδό ή μία μεμονωμένη περίπτωση. Σε αρκετά σημεία του κέντρου του Βόλου, η εικόνα ενός φορτηγού που προσπαθεί να εξυπηρετήσει μια επιχείρηση και ταυτόχρονα να μην εμποδίσει την κυκλοφορία έχει γίνει γνώριμη.
Την ίδια ώρα, οι θέσεις που έχουν σχεδιαστεί ακριβώς για αυτή τη χρήση παραμένουν κατειλημμένες από άλλα οχήματα.
Το αποτέλεσμα είναι ένας φαύλος κύκλος: η παράνομη ή παρατεταμένη στάθμευση στις θέσεις ανεφοδιασμού οδηγεί τα φορτηγά στο οδόστρωμα, τα φορτηγά περιορίζουν την κυκλοφορία και η κυκλοφοριακή συμφόρηση επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την καθημερινότητα οδηγών, επαγγελματιών και κατοίκων.
Ανάγκη για έλεγχο και τήρηση των θέσεων Οι θέσεις ανεφοδιασμού δεν δημιουργήθηκαν για να λειτουργούν ως μόνιμοι χώροι στάθμευσης. Η χρήση τους έχει συγκεκριμένο σκοπό και συγκεκριμένο χρονικό χαρακτήρα, ώστε να εξυπηρετούνται οι ανάγκες των επιχειρήσεων χωρίς να διαταράσσεται η κυκλοφορία.
Το ζητούμενο, επομένως, δεν είναι μόνο η ύπαρξη των συγκεκριμένων θέσεων, αλλά και η ουσιαστική προστασία της χρήσης τους. Η συστηματικότερη αστυνόμευση, οι έλεγχοι και κυρίως η συνείδηση των οδηγών μπορούν να περιορίσουν ένα πρόβλημα που, εκτός από αντικοινωνικό, μετατρέπεται καθημερινά σε παράγοντα κυκλοφοριακής επιβάρυνσης για ολόκληρο το κέντρο του Βόλου. Γιατί όταν μια θέση ανεφοδιασμού είναι μονίμως κατειλημμένη, το πρόβλημα δεν σταματά στο συγκεκριμένο σημείο. Μεταφέρεται στον δρόμο, στην κυκλοφορία και τελικά σε ολόκληρη την πόλη.
