Ιδιαίτερη σημασία για τον Βόλο έχει η κυκλοφορία του πρώτου πλήρως ανακατασκευασμένου συρμού της Γραμμής 1 του Μετρό, καθώς το μεγάλο πρόγραμμα ανανέωσης του ιστορικού ΗΣΑΠ υλοποιείται στις εγκαταστάσεις της ισπανικής CAF στην πρωτεύουσα της Μαγνησίας.
Ο πρώτος από τους συνολικά 14 συρμούς που περιλαμβάνει το πρόγραμμα τέθηκε σε κανονική επιβατική λειτουργία την Τετάρτη 7 Οκτωβρίου, σηματοδοτώντας την πρώτη ουσιαστική ανανέωση του τροχαίου υλικού της Γραμμής 1 έπειτα από 22 χρόνια.
Πίσω από το έργο βρίσκεται το εργοστάσιο της CAF στον Βόλο, όπου πραγματοποιείται η εκτεταμένη ανακατασκευή των συρμών για λογαριασμό της ΣΤΑ.ΣΥ., με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ.
Στον Βόλο και ο δεύτερος συρμός
Η παραγωγική διαδικασία συνεχίζεται ήδη με έντονους ρυθμούς. Ο δεύτερος συρμός βρίσκεται στη φάση των στατικών δοκιμών στον Βόλο, ενώ αυτή την περίοδο τέσσερις συρμοί ανακατασκευάζονται παράλληλα στις εγκαταστάσεις της CAF.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, το σύνολο των 14 συρμών αναμένεται να έχει παραδοθεί μέχρι το τέλος του 2027.
Η εξέλιξη αυτή αναδεικνύει για ακόμη μία φορά τον ρόλο του Βόλου ως σημαντικού βιομηχανικού κέντρου στον τομέα του σιδηροδρομικού και αστικού τροχαίου υλικού, με ένα έργο που αφορά άμεσα μία από τις πλέον πολυσύχναστες συγκοινωνιακές γραμμές της χώρας.
Πλήρης ανακατασκευή, όχι απλό «λίφτινγκ»
Η αναβάθμιση των συρμών δεν αφορά μόνο την αισθητική τους εικόνα.
Στην πράξη, διατηρείται κυρίως το μεταλλικό αμάξωμα των παλιών οχημάτων, ενώ αντικαθίσταται σχεδόν το σύνολο των κρίσιμων μηχανολογικών και ηλεκτρολογικών συστημάτων.
Οι συρμοί αποκτούν νέους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος, νέο σύστημα έλξης, νέο ηλεκτρολογικό και πνευματικό εξοπλισμό, σύγχρονα συστήματα ασφαλείας και πληροφόρησης επιβατών, αλλά και πλήρως ανανεωμένο εσωτερικό.
Μεταξύ άλλων, τοποθετούνται:
σύστημα CCTV, νέες οθόνες ενημέρωσης, φωτισμός LED, καινούργια καθίσματα και δάπεδα, νέα παράθυρα και πλευρικές επενδύσεις, αναβαθμισμένος κλιματισμός και παρεμβάσεις προσβασιμότητας για άτομα με αναπηρία.
Στόχος ακόμη 25 χρόνια ζωής
Με την ολοκλήρωση της ανακατασκευής, οι συγκεκριμένοι συρμοί προβλέπεται να μπορούν να παραμείνουν σε αξιόπιστη λειτουργία για τουλάχιστον ακόμη 25 χρόνια.
Το πρόγραμμα αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά τη διαθεσιμότητα τροχαίου υλικού στη Γραμμή 1, επιτρέποντας περισσότερα δρομολόγια και μικρότερες χρονοαποστάσεις.
Βιομηχανικό αποτύπωμα για τον Βόλο
Πέρα από τη συγκοινωνιακή σημασία του έργου για την Αθήνα, η ανακατασκευή των 14 συρμών έχει ξεχωριστό ενδιαφέρον για τη Μαγνησία.
Ένα έργο εθνικής εμβέλειας υλοποιείται στον Βόλο, με τεχνογνωσία, τεχνικό προσωπικό και βιομηχανική υποδομή της περιοχής να συμμετέχουν άμεσα στον εκσυγχρονισμό του αθηναϊκού μετρό.
Για τον Βόλο, το συγκεκριμένο πρόγραμμα αποτελεί ακόμη μία απόδειξη ότι η πόλη μπορεί να διαδραματίσει ουσιαστικό ρόλο στον τομέα των σιδηροδρομικών κατασκευών και ανακατασκευών, σε μία περίοδο κατά την οποία οι επενδύσεις στις μεταφορές και στο τροχαίο υλικό αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη σημασία.
Με τον πρώτο ανακατασκευασμένο συρμό να κυκλοφορεί ήδη και άλλους τέσσερις να βρίσκονται ταυτόχρονα στις γραμμές παραγωγής, το εργοστάσιο του Βόλου βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο ενός από τα μεγαλύτερα προγράμματα ανανέωσης τροχαίου υλικού των τελευταίων ετών.
