Μια διαφορετική πρόταση στον χώρο της ενοικίασης αυτοκινήτου επιχειρεί να αναπτυχθεί στον Βόλο και το Πήλιο, δύο προορισμούς στους οποίους η δυνατότητα αυτόνομης μετακίνησης αποκτά ιδιαίτερη σημασία για τον επισκέπτη.
Το Sync είναι ένα ελληνικό ψηφιακό marketplace ενοικίασης αυτοκινήτων, το οποίο επιχειρεί να μεταφέρει στην αγορά του αυτοκινήτου ένα μοντέλο αντίστοιχο με εκείνο που καθιέρωσαν οι πλατφόρμες διαμοιρασμού στην τουριστική διαμονή: το αυτοκίνητο δεν ανήκει απαραίτητα σε μια μεγάλη εταιρεία rent-a-car, αλλά μπορεί να διατίθεται από έναν τοπικό επαγγελματία ή ακόμη και από έναν ιδιώτη ιδιοκτήτη.
Η ιδέα αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τη Μαγνησία. Ο Βόλος αποτελεί αφετηρία για δεκάδες διαφορετικές εξορμήσεις, ενώ στο Πήλιο βρίσκονται 24 παραδοσιακά χωριά, με το οδικό δίκτυο να συνδέει τις ορεινές περιοχές με παραλίες τόσο του Παγασητικού όσο και του Αιγαίου. Το Visit Greece χαρακτηρίζει τον Βόλο εξαιρετική βάση για εκδρομές στα χωριά και τις ακτές του Πηλίου. Παράλληλα λειτουργούν βεβαίως γραμμές του Υπεραστικού ΚΤΕΛ προς πολλές περιοχές του βουνού, ωστόσο το αυτοκίνητο προσφέρει στον ταξιδιώτη μεγαλύτερη ευελιξία στην ταυτόχρονη εξερεύνηση διαφορετικών χωριών και παραλιών.
Ο Βόλος έχει ήδη μπει στον χάρτη του Sync
Η πλατφόρμα διαθέτει πλέον ειδική σελίδα αναζήτησης για ενοικίαση αυτοκινήτου στον Βόλο, κάτι που δείχνει ότι η τοπική αγορά αποτελεί μέρος του δικτύου που επιχειρεί να δημιουργήσει.
Το ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι το Sync δεν παρουσιάζεται ως μία ακόμη κλασική εταιρεία ενοικίασης. Η ίδια η εταιρεία διευκρινίζει ότι λειτουργεί ως marketplace που συνδέει τον ταξιδιώτη με τον ιδιοκτήτη ή πάροχο του αυτοκινήτου.
Ξέρεις ακριβώς ποιο αυτοκίνητο θα πάρεις
Μία από τις βασικές διαφορές που επιχειρεί να εισαγάγει η πλατφόρμα αφορά ένα από τα πλέον συνηθισμένα χαρακτηριστικά του παραδοσιακού rent-a-car.
Ο πελάτης δεν επιλέγει απλώς μια κατηγορία τύπου «Toyota Yaris ή παρόμοιο». Βλέπει φωτογραφίες και στοιχεία ενός συγκεκριμένου αυτοκινήτου και, εφόσον ολοκληρωθεί η κράτηση, αυτό είναι το όχημα που θα παραλάβει.
Το μοντέλο αυτό δίνει ιδιαίτερη σημασία σε έναν προορισμό όπως το Πήλιο, αφού ο επισκέπτης μπορεί να επιλέξει εξαρχής το όχημα ανάλογα με τις ανάγκες του ταξιδιού του — μικρό αυτοκίνητο για μετακινήσεις στην πόλη, SUV για μεγαλύτερες διαδρομές, αυτόματο, ηλεκτρικό ή όχημα με μεγαλύτερους χώρους για οικογένεια.
Το αυτοκίνητο μπορεί να έρθει στο ξενοδοχείο
Δεύτερο χαρακτηριστικό είναι ο τρόπος παραλαβής.
Ο χρήστης μπορεί να αναζητήσει αυτοκίνητο με βάση συγκεκριμένη διεύθυνση ή σημείο ενδιαφέροντος, όπως ξενοδοχείο, λιμάνι ή αεροδρόμιο. Αν ο συγκεκριμένος πάροχος προσφέρει παράδοση, το αυτοκίνητο μεταφέρεται στο συμφωνημένο σημείο αντί ο επισκέπτης να χρειάζεται να μετακινηθεί σε γραφείο ενοικιάσεων.
Υπάρχει μάλιστα και η δυνατότητα απομακρυσμένης παραλαβής. Ανάλογα με το αυτοκίνητο και τον πάροχο, το κλειδί μπορεί να βρίσκεται σε lockbox ή το όχημα να ξεκλειδώνεται απομακρυσμένα μέσω εφαρμογής του κατασκευαστή. Σε άλλες περιπτώσεις ο ιδιοκτήτης συναντά κανονικά τον ενοικιαστή και του παραδίδει το όχημα.
Η ευκαιρία για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στον Βόλο
Η άλλη πλευρά του μοντέλου αφορά τους κατοίκους της Μαγνησίας.
Ένας ιδιώτης που διαθέτει ένα σχετικά σύγχρονο αυτοκίνητο το οποίο παραμένει αρκετές ημέρες αχρησιμοποίητο μπορεί να το καταχωρήσει στο Sync και να το διαθέτει μόνο τις ημέρες που επιθυμεί.
Ο ίδιος ο πάροχος καθορίζει την ημερήσια τιμή, τη διαθεσιμότητα, το σημείο παράδοσης και τις πιθανές εκπτώσεις για μεγαλύτερες κρατήσεις. Το όχημα μπορεί, επομένως, να χρησιμοποιείται κανονικά από τον ιδιοκτήτη του και να διατίθεται προς ενοικίαση όταν εκείνος το επιλέγει.
Η πλατφόρμα αναφέρει ως βασική προϋπόθεση ότι τα οχήματα των παρόχων έχουν ηλικία έως 12 έτη. Το Sync αναλαμβάνει τη χρέωση του πελάτη και, σύμφωνα με τους σημερινούς όρους του, παρακρατεί προμήθεια 15% επί του βασικού κόστους της κράτησης, η οποία μειώνεται για ορισμένες κατηγορίες παρόχων.
Το ίδιο μοντέλο μπορεί να αξιοποιηθεί και από μικρά τοπικά rent-a-car, τα οποία αποκτούν έναν επιπλέον ψηφιακό δίαυλο για να διαθέσουν τον στόλο τους σε Έλληνες και ξένους επισκέπτες.
Τι ισχύει για τους ιδιώτες και την εφορία
Η δυνατότητα ενός ιδιώτη να διαθέσει το αυτοκίνητό του δεν σημαίνει ότι τα σχετικά έσοδα είναι αδήλωτα.
Σύμφωνα με τις οδηγίες της πλατφόρμας, για την απόδοση εσόδων σε ιδιώτη χρησιμοποιείται το προβλεπόμενο παραστατικό και απαιτείται η σχετική διαδικασία εγγραφής στον ΕΦΚΑ ως αμειβόμενου με παραστατικό παρεχόμενων υπηρεσιών. Τα έσοδα δηλώνονται φορολογικά. Για επιχειρήσεις και επαγγελματίες η διαδικασία διαφοροποιείται και προβλέπεται η έκδοση του αντίστοιχου τιμολογίου.
Επομένως, δεν πρόκειται για μια άτυπη συμφωνία μεταξύ δύο ιδιωτών, αλλά για συναλλαγή που περνά μέσα από την πλατφόρμα, με πληρωμή και παραστατικά.
Τι γίνεται αν προκληθεί ζημιά
Ένα από τα προφανή ερωτήματα για έναν ιδιοκτήτη είναι τι συμβαίνει αν το αυτοκίνητό του υποστεί ζημιά όσο βρίσκεται στα χέρια του ενοικιαστή.
Το όχημα πρέπει σε κάθε περίπτωση να διατηρεί τη νόμιμη υποχρεωτική ασφάλισή του. Παράλληλα, το Sync έχει δημιουργήσει πρόσθετα προγράμματα προστασίας σε συνεργασία με τη Helvetia, τα οποία αφορούν μεταξύ άλλων ζημιές από σύγκρουση ή βανδαλισμό κατά τη διάρκεια της κράτησης. Η διαχείριση σχετικών claims πραγματοποιείται μέσω της NGN Autoprotect Hellas.
Για την ενεργοποίηση της σχετικής διαδικασίας έχει ιδιαίτερη σημασία το ψηφιακό check-in και check-out, με φωτογραφική αποτύπωση της κατάστασης του αυτοκινήτου κατά την παράδοση και την επιστροφή του.
Και για έναν μήνα αντί για λίγες ημέρες
Η πλατφόρμα δεν περιορίζεται μόνο στο κλασικό μοντέλο των δύο ή τριών ημερών.
Οι πάροχοι μπορούν να εφαρμόζουν εκπτώσεις για εβδομαδιαίες και μηνιαίες κρατήσεις, ενώ το Sync αναπτύσσει παράλληλα την έννοια του «Car as a Service»: την προσωρινή χρήση συγκεκριμένου αυτοκινήτου για μεγαλύτερο διάστημα, χωρίς τη μακροχρόνια δέσμευση ενός παραδοσιακού leasing.
Αυτό θα μπορούσε να έχει ενδιαφέρον στον Βόλο όχι μόνο για τουρίστες, αλλά και για στελέχη επιχειρήσεων, προσωρινούς εργαζόμενους, επισκέπτες πανεπιστημιακών προγραμμάτων ή ανθρώπους που διαμένουν στην περιοχή για μερικούς μήνες.
Πίσω από το Sync ο άνθρωπος που δημιούργησε το Taxibeat
Ιδιαίτερο βάρος στο νέο εγχείρημα δίνει και το επιχειρηματικό παρελθόν του δημιουργού του.
Πίσω από το Sync βρίσκεται ο Νίκος Δρανδάκης, ιδρυτής της Taxibeat, της ελληνικής εφαρμογής που άλλαξε πριν από περίπου 15 χρόνια τον τρόπο με τον οποίο οι Αθηναίοι καλούσαν ταξί.
Η Taxibeat ιδρύθηκε το 2011 και τον Φεβρουάριο του 2017 εξαγοράστηκε κατά 100% από τη mytaxi, θυγατρική της Daimler. Η ίδια η Daimler έχει καταγράψει την εξαγορά στην ετήσια έκθεσή της για το 2017. Το επίσημο τίμημα δεν δημοσιοποιήθηκε, αν και δημοσιεύματα της εποχής το τοποθετούσαν περίπου στα 40-43 εκατ. ευρώ.
Ο Δρανδάκης επέστρεψε στη συγκεκριμένη αγορά mobility με το Sync, το οποίο ξεκίνησε το 2024, με στόχο να δημιουργήσει ένα marketplace για την ελληνική αγορά ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων και, όπως έχει δηλώσει πρόσφατα, με φιλοδοξία επέκτασης και στο εξωτερικό.
Γιατί ο Βόλος μπορεί να είναι ενδιαφέρουσα αγορά
Ο συνδυασμός Βόλου – Πηλίου – Παγασητικού δημιουργεί μία αγορά με διαφορετικές ανάγκες από ένα κλασικό αστικό κέντρο.
Ο επισκέπτης μπορεί να φτάσει στον Βόλο και μέσα σε λίγες ημέρες να θελήσει να κινηθεί προς Πορταριά και Μακρινίτσα, Μηλιές και Βυζίτσα, Τσαγκαράδα και Ζαγορά ή στις ακτές του Παγασητικού και του Αιγαίου.
Παράλληλα, η περιοχή διαθέτει μεγάλο αριθμό μικρών τουριστικών επιχειρήσεων και επαγγελματιών, γεγονός που ταιριάζει στη λογική ενός αποκεντρωμένου marketplace.
Το αν το μοντέλο θα αποκτήσει μεγάλη διείσδυση στη Μαγνησία θα εξαρτηθεί τελικά από δύο παράγοντες: πόσα αυτοκίνητα θα προσθέσουν στην πλατφόρμα οι τοπικοί πάροχοι και πόσο οι επισκέπτες θα εμπιστευτούν ένα διαφορετικό μοντέλο ενοικίασης από αυτό που γνώριζαν μέχρι σήμερα.
Το βέβαιο είναι ότι το Sync έχει ήδη τοποθετήσει τον Βόλο στον χάρτη του και επιχειρεί να μεταφέρει και στην περιοχή μία τάση που αναπτύσσεται διεθνώς: λιγότερη έμφαση στην ιδιοκτησία και περισσότερη στην προσωρινή πρόσβαση στο αυτοκίνητο που πραγματικά χρειάζεται ο χρήστης, τη στιγμή που το χρειάζεται.
