Τρία KC-390 Millennium, με δικαίωμα προαίρεσης για άλλα τρία, αποκτά η Ελλάδα μέσω της διακρατικής συμφωνίας με την Πορτογαλία, η οποία υπογράφηκε τη Δευτέρα (2/11). Πρόκειται για αεριωθούμενα στρατιωτικά μεταγωγικά αεροσκάφη της βραζιλιάνικης Embraer, τα οποία μπορούν όχι μόνο να μεταφέρουν στρατιώτες, οχήματα και εξοπλισμό, αλλά και να ανεφοδιάζουν μαχητικά αεροσκάφη εν πτήσει.
Η συμφωνία, που υπογράφηκε παρουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας, Νίκου Δένδια, και του Πορτογάλου ομολόγου του, Νούνο Μέλο, σηματοδοτεί την ανανέωση των μεταφορικών δυνατοτήτων της Πολεμικής Αεροπορίας, με το πρώτο αεροσκάφος να αναμένεται στην Ελευσίνα τον Σεπτέμβριο του 2027.
Το σημαντικότερο χαρακτηριστικό των KC-390 είναι ο διπλός επιχειρησιακός τους ρόλος. Σε αντίθεση με τα C-130 που χρησιμοποιεί ήδη η Ελλάδα, διαθέτουν δύο κινητήρες τζετ και μπορούν, με τον κατάλληλο εξοπλισμό, να λειτουργούν ως ιπτάμενα αεροσκάφη ανεφοδιασμού, αυξάνοντας τις επιχειρησιακές δυνατότητες των ελληνικών μαχητικών.
Τι είναι τα KC-390 Millennium
Το KC-390 Millennium είναι ένα μεσαίο στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος πολλαπλών αποστολών, που αναπτύχθηκε από την Embraer, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής αεροσκαφών στον κόσμο.
Σχεδιάστηκε για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες σύγχρονων αεροπορικών δυνάμεων, συνδυάζοντας τη μεταφορά μεγάλων φορτίων με υψηλή ταχύτητα, δυνατότητα επιχειρήσεων σε απαιτητικές συνθήκες και προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα.
Διαθέτει δύο αεριωθούμενους κινητήρες, πτέρυγες τοποθετημένες ψηλά στην άτρακτο και μεγάλη οπίσθια ράμπα φόρτωσης. Η διαμόρφωση αυτή επιτρέπει την επιβίβαση προσωπικού, τη φόρτωση στρατιωτικών οχημάτων και την ταχεία μεταφορά εξοπλισμού.
Το αεροσκάφος μπορεί επίσης να επιχειρεί από ημιπροετοιμασμένους διαδρόμους, στοιχείο που διευρύνει τις δυνατότητες αξιοποίησής του σε στρατιωτικές και ανθρωπιστικές αποστολές.
Πόσο γρήγορα πετούν και τι μεταφέρουν
Το KC-390 Millennium έχει μέγιστη μεταφορική ικανότητα 26 τόνων και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 470 κόμβους, δηλαδή περίπου 870 χιλιόμετρα την ώρα.
Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να μεταφέρει σημαντικές ποσότητες στρατιωτικού εξοπλισμού με ταχύτητα αισθητά μεγαλύτερη από εκείνη των ελικοστροβιλοκινητήριων μεταγωγικών C-130.
Τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά του είναι:
Χαρακτηριστικό
KC-390 Millennium
Κατασκευαστής
Embraer, Βραζιλία
Τύπος
Στρατιωτικό μεταγωγικό πολλαπλών αποστολών
Κινητήρες
2 αεριωθούμενοι
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο
26 τόνοι
Μέγιστη επιχειρησιακή ταχύτητα
470 κόμβοι (περίπου 870 χλμ./ώρα)
Φόρτωση
Μεγάλη οπίσθια ράμπα
Εναέριος ανεφοδιασμός
Ναι, με κατάλληλο εξοπλισμό
Επιχειρήσεις από πρόχειρους διαδρόμους
Ναι, υπό κατάλληλες συνθήκες
Η εμβέλεια δεν είναι μία σταθερή τιμή, καθώς εξαρτάται από το μεταφερόμενο βάρος, τα διαθέσιμα καύσιμα, τη διαμόρφωση και τις συνθήκες της αποστολής. Επομένως, διαφορετικές τιμές εμβέλειας που αναφέρονται για το KC-390 δεν είναι απαραίτητα αντιφατικές, εφόσον αφορούν διαφορετικά επιχειρησιακά φορτία.
Ποιες αποστολές μπορεί να εκτελέσει
Παρότι η μεταφορά στρατιωτικού προσωπικού και εξοπλισμού αποτελεί τη βασική αποστολή του, το KC-390 έχει σχεδιαστεί ώστε να αξιοποιείται σε διαφορετικούς επιχειρησιακούς ρόλους.
Μπορεί να πραγματοποιεί μεταφορές στρατευμάτων και οχημάτων, ρίψεις αλεξιπτωτιστών και φορτίων, αεροδιακομιδές τραυματιών, αποστολές έρευνας και διάσωσης και επιχειρήσεις ανθρωπιστικής βοήθειας.
Επιπλέον, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αποστολές αεροπυρόσβεσης, εφόσον διαθέτει τον κατάλληλο ειδικό εξοπλισμό.
Η δυνατότητα αλλαγής διαμόρφωσης ανάλογα με την αποστολή επιτρέπει σε μία πολεμική αεροπορία να αξιοποιεί τον ίδιο τύπο αεροσκάφους για διαφορετικές ανάγκες, περιορίζοντας την ανάγκη διατήρησης πολλών εξειδικευμένων τύπων.
Πώς ανεφοδιάζουν μαχητικά στον αέρα
Η δυνατότητα εναέριου ανεφοδιασμού είναι εκείνη που αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την Πολεμική Αεροπορία.
Το KC-390 μπορεί να εξοπλιστεί με σύστημα μεταφοράς καυσίμου σε άλλα αεροσκάφη κατά τη διάρκεια της πτήσης, λειτουργώντας ως ιπτάμενο τάνκερ. Παράλληλα, έχει τη δυνατότητα να δέχεται και το ίδιο καύσιμα εν πτήσει.
Με τον ανεφοδιασμό στον αέρα, ένα μαχητικό μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια της αποστολής του χωρίς να χρειαστεί να επιστρέψει σε αεροπορική βάση για ανεφοδιασμό.
Αυτό προσφέρει μεγαλύτερη επιχειρησιακή ευελιξία και δυνατότητα παραμονής στον αέρα, ιδιαίτερα σε αποστολές που απαιτούν μεγάλη διάρκεια πτήσης ή κάλυψη σημαντικών αποστάσεων.
Ο Νίκος Δένδιας, κατά τις δηλώσεις του μετά την υπογραφή της συμφωνίας, ανέφερε ότι η δυνατότητα αυτή σχεδιάζεται να αξιοποιηθεί αρχικά από τα Rafale και Mirage της Πολεμικής Αεροπορίας και, περίπου έναν χρόνο αργότερα, από τα F-16.
Η αξιοποίησή της προϋποθέτει συμβατό εξοπλισμό, τις αναγκαίες διαδικασίες πιστοποίησης και την κατάλληλη εκπαίδευση των πληρωμάτων.
Ποια είναι η διαφορά των KC-390 από τα C-130
Τα C-130 Hercules αποτελούν επί δεκαετίες βασικό μέσο στρατιωτικών αερομεταφορών για την Ελλάδα. Η σημαντικότερη διαφορά τους από τα KC-390 εντοπίζεται στο σύστημα πρόωσης και στις επιχειρησιακές δυνατότητες.
Τα C-130 χρησιμοποιούν ελικοστροβιλοκινητήρες, ενώ τα KC-390 διαθέτουν κινητήρες τζετ, που τους επιτρέπουν να αναπτύσσουν μεγαλύτερες ταχύτητες.
Η διαφορά αυτή έχει πρακτική σημασία στις μεταφορές προσωπικού και υλικού, καθώς μπορεί να μειώσει τον χρόνο μετάβασης σε μακρινές περιοχές και να επιτρέψει την εκτέλεση περισσότερων αποστολών μέσα στο ίδιο χρονικό διάστημα.
Το KC-390 διαθέτει επίσης μέγιστη μεταφορική ικανότητα 26 τόνων. Ωστόσο, μία ακριβής σύγκριση ωφέλιμου φορτίου με το C-130 απαιτεί να προσδιοριστεί η συγκεκριμένη έκδοση του Hercules, καθώς οι δυνατότητες διαφέρουν μεταξύ των επιμέρους εκδόσεων.
Ένα ακόμη σημαντικό χαρακτηριστικό του KC-390 είναι ότι έχει εξαρχής σχεδιαστεί για πολλαπλές αποστολές, στις οποίες περιλαμβάνεται και ο εναέριος ανεφοδιασμός.
Αυτό δεν σημαίνει ότι τα C-130 είναι ακατάλληλα για σύγχρονες στρατιωτικές επιχειρήσεις. Αντίθετα, οι δύο τύποι διαθέτουν διαφορετικά επιχειρησιακά πλεονεκτήματα, με τα KC-390 να προσφέρουν στην ελληνική Πολεμική Αεροπορία δυνατότητες που δεν διαθέτει σήμερα ο υφιστάμενος μεταγωγικός της στόλος.
Πότε θα παραλάβει η Ελλάδα τα KC-390
Η διακρατική συμφωνία Ελλάδας και Πορτογαλίας αφορά την απόκτηση τριών KC-390 Millennium, με δικαίωμα προαίρεσης για τρία επιπλέον αεροσκάφη.
Η παράδοση του πρώτου προβλέπεται για το 2027 και, σύμφωνα με τον σχεδιασμό που παρουσιάστηκε κατά την υπογραφή, αναμένεται στην 112 Πτέρυγα Μάχης, στην Ελευσίνα, τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους.
Η συμφωνία περιλαμβάνει ευρύτερη συνεργασία με την Πορτογαλία, η οποία διαθέτει ήδη επιχειρησιακή εμπειρία από τον συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους.
Στο πλαίσιο αυτό προβλέπεται υποστήριξη της παραγωγής και της διαδικασίας παραλαβής, επιχειρησιακή προετοιμασία, αρχική εκπαίδευση στην πορτογαλική αεροπορική βάση της Μπέζα και υλικοτεχνική υποστήριξη.
Σύμφωνα με το πορτογαλικό Υπουργείο Άμυνας, το συνολικό ύψος του προγράμματος ανέρχεται σε περίπου 590 εκατ. ευρώ, ποσό που καλύπτει περισσότερα στοιχεία από την απλή αγορά των τριών αεροσκαφών.
Γιατί επέλεξε η Ελλάδα τα KC-390
Η προμήθεια των KC-390 δεν συνδέεται μόνο με την ανανέωση του μεταγωγικού στόλου, αλλά και με την απόκτηση νέων επιχειρησιακών δυνατοτήτων.
Ο συνδυασμός αυξημένης ταχύτητας μεταφοράς, πολλαπλών αποστολών και δυνατότητας εναέριου ανεφοδιασμού μπορεί να ενισχύσει την ευελιξία της Πολεμικής Αεροπορίας τόσο στον ελλαδικό χώρο όσο και σε επιχειρήσεις μεγαλύτερης εμβέλειας.
Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται και στη συντήρηση των αεροσκαφών. Ο Νίκος Δένδιας έχει αναφέρει ότι επιδίωξη είναι η πλήρης τεχνική υποστήριξή τους να πραγματοποιείται στην Ελλάδα, ώστε να περιοριστούν οι μεγάλοι χρόνοι παραμονής μεταγωγικών στο εξωτερικό για εργασίες συντήρησης.
Παράλληλα, η συνεργασία με την Πορτογαλία δημιουργεί προϋποθέσεις ανταλλαγής τεχνογνωσίας και κοινής αξιοποίησης εμπειρίας σε έναν τύπο αεροσκάφους που έχουν ήδη επιλέξει αρκετές ευρωπαϊκές χώρες.
Για την Ελλάδα, επομένως, το KC-390 Millennium δεν αποτελεί απλώς ένα ταχύτερο μεταγωγικό. Η ουσιαστική του αξία βρίσκεται στον συνδυασμό αερομεταφορών και ανεφοδιασμού μαχητικών, δύο δυνατοτήτων που μπορούν να αξιοποιούνται συμπληρωματικά στον επιχειρησιακό σχεδιασμό της Πολεμικής Αεροπορίας.
Πηγή: ieidiseis.gr
