Η σιδηροδρομική σύνδεση της Θεσσαλίας παραμένει σε καθεστώς μεγάλων παρεμβάσεων, με το βλέμμα στραμμένο κυρίως στη γραμμή Βόλος – Λάρισα. Πρόκειται για έναν κρίσιμο άξονα που ενώνει το λιμάνι του Βόλου με το εθνικό δίκτυο, ο οποίος υπέστη σοβαρές ζημιές από τα ακραία καιρικά φαινόμενα Daniel και Elias, αφήνοντας πίσω τους εκτεταμένες καταστροφές στη σιδηροδρομική υποδομή.
Τα έργα αποκατάστασης στη Θεσσαλία
Στη Θεσσαλία «τρέχουν» τρεις βασικές συμβάσεις αποκατάστασης και αναβάθμισης:
- Δομοκός – Λάρισα: Το μεγαλύτερο έργο έχει αναλάβει η ΜΕΤΚΑ, με αντικείμενο την πλήρη αποκατάσταση της γραμμής που αποτελεί τμήμα του κεντρικού άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη.
- Παλαιοφάρσαλος – Καλαμπάκα και Λάρισα – Βόλος: Πρόκειται για δύο περιφερειακές γραμμές όπου εκτελούνται παράλληλα έργα αποκατάστασης αλλά και ηλεκτροκίνησης. Τις εργολαβίες έχουν αναλάβει η ΑΒΑΞ και η AKTOR GROUP, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το καλοκαίρι του 2026.
Η γραμμή Λάρισα – Βόλος συγκεντρώνει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς θα δώσει εκ νέου σιδηροδρομική ανάσα στην πόλη και το λιμάνι, ενισχύοντας τόσο τη μετακίνηση επιβατών όσο και τη διακίνηση εμπορευμάτων. Η ηλεκτροκίνησή της αναμένεται να αλλάξει τα δεδομένα, καθιστώντας τη διαδρομή ταχύτερη, πιο αξιόπιστη και περιβαλλοντικά φιλικότερη.
Το διακύβευμα
Η πλήρης αποκατάσταση και ο εκσυγχρονισμός των γραμμών δεν αφορά μόνο τη σιδηροδρομική ασφάλεια, αλλά και την επαναφορά της Θεσσαλίας στον συγκοινωνιακό χάρτη της χώρας. Η γραμμή Βόλος – Λάρισα αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα έργου που θα κρίνει τη λειτουργικότητα ολόκληρης της περιοχής, ενώ παράλληλα η πρόοδος σε Αθήνα, Πελοπόννησο και Μακεδονία θα διαμορφώσει το νέο σιδηροδρομικό τοπίο της επόμενης δεκαετίας.
