Ανησυχία προκαλεί στις ευρωπαϊκές αγορές ενέργειας η συνεχιζόμενη πτώση των εισαγωγών ντίζελ και αεροπορικών καυσίμων, καθώς οι γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή και τα προβλήματα στις θαλάσσιες μεταφορές μέσω των Στενών του Ορμούζ δημιουργούν νέες πιέσεις στην προσφορά.
Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας Vortexa, τα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και το Ηνωμένο Βασίλειο εισήγαγαν τον Μάιο περίπου 1,16 εκατομμύρια βαρέλια ντίζελ και αεροπορικού καυσίμου ημερησίως. Το επίπεδο αυτό είναι μειωμένο κατά περισσότερο από 33% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Παράλληλα, η εικόνα παραμένει ιδιαίτερα ανησυχητική καθώς οι εισαγωγές κινήθηκαν μόλις ελαφρώς υψηλότερα από τα επίπεδα του Απριλίου, όταν είχαν περιοριστεί στα 1,09 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, το χαμηλότερο επίπεδο που έχει καταγραφεί για οποιονδήποτε μήνα από το 2015 και μετά.
► «Μην ακυρώνετε τις διακοπές σας»: Το μήνυμα της Fraport για τα αεροπορικά ταξίδια το καλοκαίρι
Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς η Ευρώπη δεν διαθέτει επαρκή εγχώρια παραγωγή ντίζελ και αεροπορικής κηροζίνης για να καλύψει τις ανάγκες της. Ως εκ τούτου, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εισαγωγές, σημαντικό μέρος των οποίων προέρχεται από χώρες της Μέσης Ανατολής.
Ωστόσο, η κλιμάκωση της έντασης στην περιοχή και οι δυσκολίες στη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ, ενός από τα σημαντικότερα περάσματα μεταφοράς ενεργειακών προϊόντων παγκοσμίως, επιβαρύνουν τις αλυσίδες εφοδιασμού. Από τα Στενά διέρχεται μεγάλο μέρος των εξαγωγών πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων από τον Περσικό Κόλπο προς τις διεθνείς αγορές.
Αύξηση των τιμών
Οι αναλυτές προειδοποιούν ότι η μείωση των εισαγωγών περιορίζει την προσφορά καυσίμων στην ευρωπαϊκή αγορά, γεγονός που μπορεί να μεταφραστεί σε αυξημένες τιμές τόσο για τις μεταφορές όσο και για τη βιομηχανία. Η κατάσταση παρακολουθείται στενά από τις κυβερνήσεις και τις ενεργειακές εταιρείες, καθώς ενδεχόμενη περαιτέρω επιδείνωση των συνθηκών στην περιοχή θα μπορούσε να ενισχύσει τις πληθωριστικές πιέσεις που ήδη αντιμετωπίζουν πολλές ευρωπαϊκές οικονομίες.
Όπως επισημαίνει το Bloomberg, οι επίμονες διαταραχές στις θαλάσσιες μεταφορές μέσω των Στενών του Ορμούζ περιορίζουν τις ροές πετρελαϊκών προϊόντων, συρρικνώνουν την προσφορά και τροφοδοτούν ανοδικές πιέσεις στις τιμές.
Σε μια περίοδο όπου η Ευρώπη εξακολουθεί να αναζητά ενεργειακή σταθερότητα μετά τις ανακατατάξεις που προκάλεσε ο πόλεμος στην Ουκρανία, η νέα κρίση στη Μέση Ανατολή επαναφέρει στο προσκήνιο τους φόβους για νέες αναταράξεις στην αγορά καυσίμων και ενδεχόμενες επιπτώσεις στην οικονομική ανάπτυξη.
Πηγή: ieidiseis.gr
