Στη θάλασσα βγήκε για πρώτη φορά η φρεγάτα «Φορμίων», η τρίτη κατά σειρά FDI που κατασκευάζεται για το Πολεμικό Ναυτικό από τη Naval Group, καθώς στις 22 Ιουνίου ξεκίνησε η πρώτη φάση των θαλάσσιων δοκιμών της.
Η αρχική περίοδος δοκιμών, διάρκειας περίπου δύο εβδομάδων, επικεντρώνεται στους ελέγχους ασφάλειας, στην αξιολόγηση των συστημάτων πρόωσης, καθώς και στις επιδόσεις του πλοίου σε ταχύτητα και ευελιξία. Παράλληλα, χάρη στη μέθοδο κατασκευής που ακολουθήθηκε, με την παράλληλη ανάπτυξη του κύτους και της μονάδας Panoramic Sensors and Intelligence Module (PSIM), δίνεται η δυνατότητα να δοκιμαστούν από τα πρώτα κιόλας στάδια και βασικοί αισθητήρες των συστημάτων μάχης.
Η έναρξη των δοκιμών της φρεγάτας αναδεικνύει παράλληλα και τη σημαντική συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας στο πρόγραμμα. Στο πλοίο έχουν ενσωματωθεί εξαρτήματα και συστήματα που κατασκευάστηκαν στην Ελλάδα από εταιρείες όπως οι AKMON, METLEN, KAFKAS, Marita Hellas, MEVACO, Ναυπηγεία Σαλαμίνας και Viking Nordsafe Hellas, με όλες τις παραδόσεις να έχουν πραγματοποιηθεί εντός χρονοδιαγράμματος. Η παράδοση της φρεγάτας αναμένεται έως το τέλος του 2026.
Δείτε εικόνες:
Το 2026 φέρνει σημαντικές παραλαβές για τον στόλο
Η χρονιά που διανύουμε θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για το Πολεμικό Ναυτικό, καθώς συμπίπτει με την επιχειρησιακή ένταξη των νέων φρεγατών FDI που κατασκευάζονται από τη Naval Group σε συνεργασία με Έλληνες και Γάλλους βιομηχανικούς εταίρους.
Μετά την παράδοση της πρώτης φρεγάτας της κλάσης, του «Κίμων», το 2025, συνεχίζονται οι εργασίες για τις επόμενες τρεις μονάδες, τον «Νέαρχο», τον «Φορμίωνα» και τον «Θεμιστοκλή».
Για το Πολεμικό Ναυτικό, το πρώτο σημαντικό ορόσημο του 2026 ήταν η άφιξη του «Κίμων» στην Ελλάδα στα μέσα Ιανουαρίου. Το επόμενο μεγάλο βήμα θα είναι η παραλαβή των φρεγατών «Νέαρχος» και «Φορμίων» μέσα στη χρονιά.
Προχωρούν οι δοκιμές του «Νέαρχου»
Η δεύτερη ελληνική FDI, ο «Νέαρχος», βρίσκεται ήδη σε προχωρημένο στάδιο δοκιμών, καθώς οι πρώτες θαλάσσιες δοκιμές ξεκίνησαν τον Φεβρουάριο του 2026.
Το επόμενο διάστημα θα ακολουθήσουν οι τελικές δοκιμές αποδοχής και οι διαδικασίες επιχειρησιακής ετοιμότητας, με την παράδοση του πλοίου να έχει προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο του 2026.
Συνεχίζεται η κατασκευή του «Θεμιστοκλή»
Παράλληλα προχωρούν οι εργασίες και για τον «Θεμιστοκλή», την τέταρτη φρεγάτα FDI του ελληνικού προγράμματος, η οποία παραγγέλθηκε τον Νοέμβριο του 2025.
Τα προεξοπλισμένα τμήματα που κατασκευάζουν τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας έχουν ήδη ενσωματωθεί στο πλοίο, ενώ το κύτος έχει συναρμολογηθεί και πρόσφατα τέθηκε σε πλεύσιμη κατάσταση προκειμένου να μετακινηθεί σε νέα θέση εντός της ναυπηγικής εγκατάστασης.
Οι εργασίες εξοπλισμού συνεχίζονται με την εγκατάσταση συστημάτων πρόωσης, ηλεκτρολογικών δικτύων, σωληνώσεων, μονώσεων και λοιπών υποσυστημάτων, ενώ παράλληλα κατασκευάζεται και η μονάδα PSIM. Η καθέλκυση του πλοίου έχει προγραμματιστεί για την άνοιξη του 2027.
Πλοία σχεδιασμένα για επιχειρήσεις υψηλής έντασης
Οι φρεγάτες FDI αποτελούν πλοία πρώτης γραμμής, σχεδιασμένα να επιχειρούν σε όλα τα σύγχρονα πεδία ναυτικού πολέμου, από αντιαεροπορικές και ανθυποβρυχιακές αποστολές έως επιχειρήσεις επιφανείας και αντιμετώπιση ασύμμετρων απειλών.
Η σχεδίασή τους επιτρέπει την αποτελεσματική αντιμετώπιση σύγχρονων προκλήσεων, όπως υποβρύχια νέας γενιάς, υπερηχητικοί πύραυλοι, κυβερνοεπιθέσεις και σύνθετες υβριδικές απειλές, είτε επιχειρούν αυτόνομα είτε στο πλαίσιο μεγαλύτερων ναυτικών σχηματισμών.
Τα βασικά χαρακτηριστικά τους περιλαμβάνουν εκτόπισμα 4.500 τόνων, μήκος 122 μέτρων, πλάτος 18 μέτρων, μέγιστη ταχύτητα 27 κόμβων, αυτονομία 45 ημερών και πλήρωμα 125 ατόμων, με δυνατότητα φιλοξενίας επιπλέον 28 επιβατών.
Πάνω από 120 συμβάσεις με ελληνικές εταιρείες
Σημαντικό ρόλο στο πρόγραμμα παίζει το σχέδιο Ελληνικής Βιομηχανικής Συμμετοχής (HIP), που υπογράφηκε το 2022. Μέχρι σήμερα έχουν συναφθεί περισσότερες από 120 συμβάσεις με περίπου 70 ελληνικές επιχειρήσεις για την κατασκευή ελληνικών και γαλλικών φρεγατών FDI.
Η συνεργασία αυτή έχει ήδη δημιουργήσει σημαντικά οφέλη για την ελληνική αμυντική βιομηχανία, καθώς πολλές εταιρείες έχουν ενταχθεί μόνιμα στην εφοδιαστική αλυσίδα της Naval Group για μελλοντικά γαλλικά και εξαγωγικά προγράμματα. Ήδη 75 ελληνικές επιχειρήσεις είναι εγγεγραμμένες στην πλατφόρμα προμηθευτών του γαλλικού ομίλου.
Νέες συμφωνίες και επενδύσεις
Τον Μάρτιο η Naval Group και η METLEN υπέγραψαν μνημόνιο συνεργασίας για μελλοντικά προγράμματα υποβρυχίων και πλοίων επιφανείας.
Την ίδια περίοδο πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα η Ημέρα Συνεργατών Έρευνας και Ανάπτυξης της Naval Group, με τη συμμετοχή περίπου 100 εκπροσώπων της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας, ερευνητικών κέντρων και πανεπιστημίων, με στόχο τη διερεύνηση νέων τεχνολογικών συνεργασιών.
Τον Μάιο ακολούθησαν δύο ακόμη σημαντικές συμβάσεις με τις εταιρείες MEVACO και AKMON για την κατασκευή τεσσάρων πλήρων σετ εξοπλισμού πλοίων, καθένα από τα οποία περιλαμβάνει περισσότερες από 50 ηλεκτρονικές κονσόλες και ερμάρια για τις φρεγάτες FDI.
Παράλληλα, τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας συνεχίζουν να διαδραματίζουν κομβικό ρόλο στο πρόγραμμα. Από τα 21 τμήματα που έχουν αναλάβει να κατασκευάσουν, έχουν ήδη παραδώσει τα 15, ενώ νέες παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί για τους επόμενους μήνες.
Πηγή: ieidiseis.gr
