Ο αυτοκινητόδρομος Ε65 τίθεται σε πλήρη λειτουργία με την παράδοση των τελευταίων 46 χιλιομέτρων από την Καλαμπάκα έως τα Γρεβενά. Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών βρέθηκαν στην τελετή παράδοσης του έργου στο 167ο χιλιόμετρο.
Ο οδικός άξονας συνολικού μήκους 182,1 χιλιομέτρων συνδέει πλέον την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, με προϋπολογισμό 1,4 δισ. ευρώ. Η νέα διαδρομή μειώνει τον χρόνο ταξιδιού από τη Λαμία έως την Εγνατία Οδό σε περίπου μία ώρα και τριάντα λεπτά. Το έργο ενισχύει τη σύνδεση της Στερεάς Ελλάδας και της Θεσσαλίας με τη Δυτική Μακεδονία και το λιμάνι της Ηγουμενίτσας.
«Η Ελλάδα της στασιμότητας, των ημιτελών έργων και των κενών υποσχέσεων ανήκει στο παρελθόν. Με μια κυβέρνηση που μπορεί να λέει “το είπαμε και το κάναμε”, ο Ε65 αποτελεί την πιο χαρακτηριστική απόδειξη αυτής της πορείας», τόνισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης μιλώντας στην τελετή εγκαινίων του Βόρειου και τελευταίου τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65).
Ο κ. Μητσοτάκης έκανε ιδιαίτερη αναφορά στη συμβολή του πρώην υπουργού Γιώργου Σουφλιά, ο οποίος είχε δρομολογήσει τον σχεδιασμό του έργου, ενώ επισήμανε και τις προσπάθειες της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας να ξεπεράσει τις δυσκολίες που είχαν ανακύψει, τόσο σε επίπεδο γραφειοκρατικών διαδικασιών όσο και στη διασφάλιση της απαραίτητης χρηματοδότησης για την ολοκλήρωσή του.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε και στη συμβολή του Ταμείου Ανάκαμψης, απαντώντας στην κριτική της αντιπολίτευσης για τη διαχείριση των ευρωπαϊκών πόρων. «Όταν μας ρωτούν πού πήγαν τα χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης, πρέπει να απαντάμε: εδώ πήγαν τα χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης», ανέφερε χαρακτηριστικά και τόνισε ότι το έργο αυτό που κινδύνευσε να γίνει σύμβολο εθνικής ανεπάρκειας χαρακτηρίζει πλέον την Ελλάδα μιας νέας εποχής.
«Εκεί που άλλοι έβλεπαν αδιέξοδα, εμείς είδαμε προοπτική» τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε στις προσωπικές προσπάθειες που έκανε σε επίπεδο ΕΕ για την επανεκκίνηση των εργασιών του έργου και την ένταξη της χρηματοδότησης του στο ΤΑΑ. “Παλέψαμε με τον χρόνο, αντιμετωπίσαμε με σεβασμό τη φύση, την πανίδα και τη χλωρίδα και αποδείξαμε ότι με σχέδιο και δουλειά όλα επιτυγχάνονται” τόνισε, κάνοντας λόγο για ένα προσωπικό στοίχημα μαζί με την ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων Πατρών – Πύργου, το Νότιο και το Βόρειο τμήμα του Ε65, αλλά και τον ΒΟΑΚ.
Στο πλαίσιο αυτό αποκάλυψε ότι ανέλαβε προσωπικά τις διαπραγματεύσεις με την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, προκειμένου να την πείσει για τη στρατηγική σημασία του έργου. Μάλιστα, της περιέγραψε τη δική του εμπειρία από ένα ταξίδι προς τα Γρεβενά το 2011 μαζί με τις κόρες του μέσω του παλιού οδικού δικτύου, όταν, όπως είπε, έπεσε σε μεγάλη λακκούβα και έσκασαν δύο λάστιχα του αυτοκινήτου του, χρησιμοποιώντας το περιστατικό ως παράδειγμα της ανάγκης ολοκλήρωσης του αυτοκινητοδρόμου.
«Καταφέραμε να κάνουμε το όραμα πράξη, δίνοντας την Παρασκευή το μεσημέρι σε κυκλοφορία έναν αυτοκινητόδρομο – σύμβολο μιας Ελλάδας που προχωρά με τόλμη”, ανέφερε χαρακτηριστικά προσθέτοντας ότι “ο Ε65 σπάει τη γεωγραφική απομόνωση δεκάδων περιοχών». «Η Περιφέρεια δεν αποκτά υποδομές που απλά διορθώνουν επιπτώσεις φυσικών καταστροφών αλλά σύγχρονες και καλύτερες υποδομές», είπε ο πρωθυπουργός, ενώ προανήγγειλε την υλοποίηση έργων αναβάθμισης της Εγνατίας Οδού και επεσήμανε ότι θα ξεκινήσουμε και έργα για τον δρόμο από την Πτολεμαΐδα προς το Ξυνό Νερό.
Ο πρωθυπουργός δεν παρέλειψε επίσης να αφήσει νέες αιχμές σε βάρος των κομμάτων της αντιπολίτευσης. «Η χώρα δεν υπόσχεται, απλώς, νέα έργα – τα κατασκευάζει, τα ολοκληρώνει και τα αποδίδει στην κοινωνία – Αυτή είναι η μεγάλη διαφορά της παράταξής μας: διαθέτουμε το σχέδιο, τη βούληση και τη γνώση να κάνουμε πράξη κάθε μας δέσμευση, όταν οι πολιτικοί μας αντίπαλοι συνεχίζουν να επενδύουν στη μιζέρια. Τους αφήνουμε στο χθες και απαντούμε με την αλήθεια των αποτελεσμάτων, βαδίζοντας με αυτοπεποίθηση προς την Ελλάδα του 2030» τόνισε.
Με την ολοκλήρωσή του ο Ε65, αναμορφώνει τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, δίνοντας ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή.
Ο Ε65 έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα. Αποτελεί τμήμα των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών (TEN-T), δηλαδή ενός στρατηγικού ευρωπαϊκού διαδρόμου μεταφορών και η ολοκλήρωσή του ήταν εθνική και ευρωπαϊκή προτεραιότητα, καθώς συνδέει τον ΑΘΕ με την Εγνατία Οδό και ενισχύει τη συνοχή της χώρας και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και έγινε εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα.
Με την παράδοση τoυ νέου και τελευταίου τμήματος των 46 χλμ. του Ε65, σε κυκλοφορία θα βρίσκεται πλέον το σύνολο των 182,1 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, από Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. (206,5 χλμ.) έως και Α/Κ Εγνατίας. Σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, το Καρπενήσι, τα Τρίκαλα είναι πλέον προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια, ενώ μια νέα αναπτυξιακή δυναμική θα δοθεί σε όλη τη χώρα.
Σε αυτά τα 182,1 χλμ. στη διάθεση κάθε οδηγού βρίσκονται οι υπηρεσίες οδικής ασφάλειας της Κεντρικής Οδού όπως:
24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας
4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργιάς, 1075
Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης
Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 801 700 7000
Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου
14 Ανισόπεδοι Κόμβοι & 4 Ημικόμβοι
5 δίδυμες σήραγγες , με μεγαλύτερη την Σήραγγα Τ2 μήκους 3 χλμ. (οροσειρά Όθρυος, Μοσχοκαριά)
31 Γέφυρες, με μεγαλύτερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μ.
114 ‘Ανω & Κάτω Διαβάσεις
8 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.) & 2 μονού κλάδου
4 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.)
4 Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων
1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας
3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής
4 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών – ΣΕΑ -(Λιανοκλαδίου, Σοφάδων, Ράξας και Καρπερού). Σε λειτουργία ΜΟΝΟ οι ΣΕΑ Λιανοκλαδίου & Σοφάδων
1 Σημείο Εξυπηρέτησης Πελάτων (Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Τρικάλων, ρεύμα προς Λαμία)
4 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων και 5 Πλευρικοί.
Θες να μαθαίνεις πρώτος τα νέα από το TrikalaVoice.gr;
Κάνε λήψη από το App Store
Διαθέσιμο στο Google Play
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Instagram
Ακολούθησε μας στο Twitter
Πηγή: trikalavoice.gr
