Νέα άνοδος των τιμών στα καύσιμα αναμένεται τις επόμενες ημέρες και ιδιαίτερα στο ντίζελ που αφορά και στο παραγωγικό κομμάτι της οικονομίας.
Την ίδια ώρα η κυβέρνηση αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο της παράτασης της επιδότησης στα καύσιμα.
Όλα αυτά με φόντο τις τιμές στα καύσιμα που ήδη ξεπερνούν τα 2 ευρώ ανά λίτρο.
Όπως φαίνεται η τιμή αυτή τείνει να γίνει κανονικότητα ειδικά στο πετρέλαιο κίνησης όπου μόλις οκτώ νομοί στη χώρα έχουν χαμηλότερη τιμή βάσει όμως των στοιχείων της Πέμπτης που σύμφωνα με τους πρατηριούχους θα αλλάξουν άμεσα επί τα χείρω.
Ο λόγος; Οι νέες αυξήσεις στη χονδρεμπορική αγορά που ακόμα απλά δεν έχουν περάσει στον καταναλωτή.
«Θα έρθουν κι άλλες αυξήσεις στην αντλία και στον καταναλωτή γιατί οι αυξήσεις από τα διυλιστήρια τις τελευταίες ημέρες δεν έχουν περάσει», σημείωσε στην ΕΡΤ ο Μιχάλης Κιούσης πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος.
Από τις 11 Αυγούστου η τιμή της αμόλυβδης στα διυλιστήρια έχει αυξηθεί κατά 5,8 λεπτά ανά λίτρο ενώ όσον αφορά στο Diesel η άνοδος είναι 11,8 λεπτά ανά λίτρο καυσίμου.
Ανησυχία
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η ολοκλήρωση, στις 31 Αυγούστου, των μέτρων στήριξης για τα καύσιμα.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος, αυτή τη στιγμή εφαρμόζονται τρεις επιδοτήσεις: 10 λεπτά για τη βενζίνη από τα ελληνικά διυλιστήρια, 5 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης από τα διυλιστήρια και επιπλέον 10 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης από την κυβέρνηση.
«Αν δεν αλλάξει κάτι, αν η επιδότηση από το κράτος δεν παραταθεί και δεν ενισχυθεί, στην 1η Σεπτεμβρίου θα έχουμε 2,20 τη βενζίνη και 2,25 το πετρέλαιο κίνησης», ανέφερε. Ο κ. Κιούσης υπογράμμισε την ανάγκη η κυβέρνηση να επανεξετάσει άμεσα τα μέτρα μείωσης των τιμών, καθώς απομένουν εννέα ημέρες μέχρι το τέλος Αυγούστου.
Ακόμα, εξέφρασε την ανησυχία του για τις επιπτώσεις που θα μπορούσε να έχει μια νέα άνοδος του πετρελαίου κίνησης στην πραγματική οικονομία, καθώς το κόστος μεταφοράς επηρεάζει συνολικά την αλυσίδα παραγωγής και διακίνησης προϊόντων.
Πηγή: ieidiseis.gr
