Ο χειμώνας μπορεί ημερολογιακά να απέχει ακόμη, όμως στην Περιφέρεια Θεσσαλίας η προετοιμασία για χιόνια και παγετό έχει ήδη αρχίσει. Και στην Π.Ε. Τρικάλων πλέον υπάρχει συγκεκριμένη κίνηση: προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για τους αποχιονισμούς και την αποκατάσταση βατότητας του οδικού δικτύου για την περίοδο 2026-2027.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 604.838,71 ευρώ χωρίς ΦΠΑ, δηλαδή 750.000 ευρώ με ΦΠΑ, με τον διαγωνισμό να βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Η προθεσμία υποβολής προσφορών έχει οριστεί για τις 22 Οκτωβρίου 2026, ενώ η αποσφράγισή τους προβλέπεται για τις 29 Οκτωβρίου.
Περτούλι μέσα στον σχεδιασμό
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τα ορεινά των Τρικάλων έχει το γεγονός ότι στη διακήρυξη περιλαμβάνεται ρητά η Εθνική Οδός 30, δηλαδή ο άξονας «Τρίκαλα – Περτούλι μέχρι γέφυρα Αχελώου».
Παράλληλα, στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται οι άξονες Τρίκαλα–Καλαμπάκα–Μουργκάνι, Μουργκάνι προς τα όρια Γρεβενών, καθώς και τμήματα του δευτερεύοντος επαρχιακού δικτύου. Οι εργασίες προβλέπουν αποχιονισμό, αλατοδιανομή, ελκυσμό οχημάτων και κάθε άλλη επέμβαση που κρίνεται απαραίτητη για να παραμένουν οι δρόμοι ανοιχτοί.
Άρα, ο βασικός ορεινός άξονας προς Ελάτη – Περτούλι – Νεραϊδοχώρι και προς την περιοχή του Αχελώου βρίσκεται στον σχεδιασμό.
Το ερώτημα για τον Ασπροπόταμο
Εδώ, ωστόσο, αρχίζουν τα ερωτήματα που έχουν πραγματικό ενδιαφέρον.
Στη δημόσια περίληψη του νέου διαγωνισμού δεν αποτυπώνεται αναλυτικά η διάταξη των μηχανημάτων ανά περιοχή ούτε προκύπτει πόσα εκχιονιστικά ή άλλα μηχανήματα θα έχουν ως έδρα το Περτούλι, το Νεραϊδοχώρι και τον Ασπροπόταμο.
Ούτε αναφέρεται η ποσότητα αλατιού που θα αποθηκευτεί πριν από την έναρξη των πρώτων παγετών.
Για την περιοχή του Ασπροποτάμου υπάρχει, πάντως, και ξεχωριστό έργο της Περιφέρειας Θεσσαλίας, προϋπολογισμού 1,2 εκατ. ευρώ, για «προσωρινή αποκατάσταση βατότητας – συντήρηση οδικού δικτύου περιοχής Ασπροποτάμου», το οποίο δημοπρατήθηκε το καλοκαίρι. Πρόκειται όμως για έργο συντήρησης και αποκατάστασης του δικτύου και όχι για τον καθαυτό επιχειρησιακό σχεδιασμό του φετινού αποχιονισμού.
Τα τρία στοιχεία που πρέπει να δοθούν
Το trikalavoice.gr απευθύνει πλέον τρία συγκεκριμένα ερωτήματα προς τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Π.Ε. Τρικάλων:
Πόσα μηχανήματα προβλέπεται να βρίσκονται σε επιχειρησιακή ετοιμότητα στον άξονα Ελάτη – Περτούλι – Νεραϊδοχώρι και στην περιοχή του Ασπροποτάμου; Πόσοι τόνοι αλατιού θα υπάρχουν διαθέσιμοι και σε ποια σημεία θα αποθηκευτούν; Και πώς θα καλυφθεί επιχειρησιακά το ορεινό δίκτυο μέχρι να ολοκληρωθεί ο νέος διαγωνισμός και να εγκατασταθεί ο ανάδοχος;
Το τελευταίο έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς οι προσφορές στον νέο διαγωνισμό κλείνουν στις 22 Οκτωβρίου. Στα ορεινά των Τρικάλων, όμως, ο πρώτος ισχυρός παγετός ή ακόμη και μια πρώιμη χιονόπτωση δεν περιμένουν πάντα το ημερολόγιο των διαγωνισμών.
Ο σχεδιασμός λοιπόν υπάρχει και τα 750.000 ευρώ έχουν μπει στο τραπέζι. Το επόμενο —και ουσιαστικότερο— ερώτημα είναι πόσα μηχανήματα, πόσο αλάτι και πόσο γρήγορα θα βρίσκονται εκεί όπου συνήθως δοκιμάζεται πρώτα ο χειμώνας: στο Περτούλι, στο Νεραϊδοχώρι και στον Ασπροπόταμο.
Θες να μαθαίνεις πρώτος τα νέα από το TrikalaVoice.gr;
Κάνε λήψη από το App Store
Διαθέσιμο στο Google Play
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Instagram
Ακολούθησε μας στο Twitter
Πηγή: trikalavoice.gr
