Νέο ισχυρό πλήγμα δέχεται το Υπεραστικό ΚΤΕΛ Μαγνησίας από την εκτόξευση του κόστους των καυσίμων, με τον εβδομαδιαίο λογαριασμό για τον ανεφοδιασμό των λεωφορείων να έχει αυξηθεί κατά περίπου 25.000 ευρώ μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Στο NEWSROOM του ΝΕΟ 103,3 μίλησε σήμερα ο Πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Μαγνησίας, Δημήτρης Κολυνδρίνης, περιγράφοντας τη δύσκολη οικονομική κατάσταση που καλείται να διαχειριστεί ο κλάδος των υπεραστικών μεταφορών.
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, το ποσό που απαιτείται πλέον κάθε εβδομάδα μόνο για τον ανεφοδιασμό των λεωφορείων έχει εκτοξευθεί από τις 42.000 ευρώ στις 67.000 ευρώ.
«Πριν από λίγο καιρό πληρώναμε 42.000 την εβδομάδα και τώρα θέλουμε 67.000 για να μπορέσουν τα λεωφορεία να κινηθούν», ανέφερε ο κ. Κολυνδρίνης, αποτυπώνοντας με αριθμούς την τεράστια πίεση που προκαλεί η αύξηση του ενεργειακού κόστους στις μεταφορικές επιχειρήσεις.
«Πρέπει η κυβέρνηση κάτι να κάνει»
Ο Πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Μαγνησίας έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου, ζητώντας από την κυβέρνηση να προχωρήσει σε παρεμβάσεις για τη στήριξη του κλάδου.
«Πρέπει η κυβέρνηση κάτι να κάνει. Η κατάσταση έχει φτάσει στο μη περαιτέρω. Να θεσπίσουν μέτρα που μπορεί να θωρακίσουν τις μεταφορές. Ο κλάδος δεν μπορεί να αντέξει τέτοια οικονομική επιβάρυνση», τόνισε.
Η αύξηση κατά περίπου 25.000 ευρώ την εβδομάδα μεταφράζεται σε ιδιαίτερα σημαντική πρόσθετη επιβάρυνση για το ΚΤΕΛ, καθώς το κόστος των καυσίμων αποτελεί έναν από τους βασικότερους παράγοντες για τη λειτουργία και τη διατήρηση του δικτύου των δρομολογίων.
Στο τραπέζι ακόμη και περικοπές δρομολογίων
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η προειδοποίηση για τις επιπτώσεις που μπορεί να υπάρξουν στο συγκοινωνιακό έργο, εφόσον δεν υπάρξει οικονομική στήριξη.
Όπως επισημάνθηκε, εάν δεν δοθεί επιδότηση ή δεν ανακοινωθούν μέτρα στήριξης, τότε δεν αποκλείεται να υπάρξουν περικοπές δρομολογίων, καθώς το αυξημένο λειτουργικό κόστος δημιουργεί ασφυκτικές συνθήκες για το ΚΤΕΛ.
Το ζήτημα πλέον δεν αφορά μόνο τα οικονομικά δεδομένα μιας επιχείρησης, αλλά συνδέεται άμεσα με τη δυνατότητα διατήρησης του υφιστάμενου συγκοινωνιακού έργου και της απρόσκοπτης μετακίνησης των πολιτών της Μαγνησίας.
Η δραματική μεταβολή από τις 42.000 στις 67.000 ευρώ την εβδομάδα αναδεικνύει το μέγεθος της πίεσης που υφίστανται οι υπεραστικές μεταφορές, με τον Δημήτρη Κολυνδρίνη να ζητά άμεσα παρεμβάσεις πριν η οικονομική επιβάρυνση οδηγήσει σε περιορισμό των δρομολογίων.
