Από την περασμένη Πέμπτη 1η Οκτωβρίου οι επαγγελματίες αλιείς έχουν βγάλει τα σκάφη τους από τη θάλασσα, ζητώντας ουσιαστική στήριξη απέναντι στην εκτόξευση του κόστους των καυσίμων.
Μιλώντας στο NEWSROOM και στον Σπύρο Μπαξεβάνο, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιοκτητών Μέσης Αλιείας, Γιάννης Μπουντούκος, ξεκαθάρισε ότι οι μέχρι σήμερα κυβερνητικές εξαγγελίες δεν ικανοποιούν τον κλάδο και προανήγγειλε ουσιαστικά συνέχεια και ένταση των κινητοποιήσεων.
Στο επίκεντρο βρίσκεται η επιδότηση του πετρελαίου. Όπως ανέφερε ο κ. Μπουντούκος, προβλέπεται ενίσχυση 32 λεπτών το λίτρο για τον Απρίλιο και τον Μάιο, χωρίς να περιλαμβάνεται ο Μάρτιος, τον οποίο οι αλιείς χαρακτηρίζουν ως τον χειρότερο μήνα, ενώ για τους μήνες Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο η επιδότηση ανέρχεται στα 24 λεπτά.
Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με τον ίδιο, η αύξηση στην τιμή του καυσίμου μέσα στο 2026 κυμαίνεται μέχρι σήμερα από 65 έως 85 λεπτά, δημιουργώντας ένα τεράστιο χάσμα ανάμεσα στο πραγματικό κόστος και την κρατική ενίσχυση.
«Η κυβέρνηση δίνει ενίσχυση από την 1η Μαρτίου μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου, 32 λεπτά για δύο μήνες και 24 λεπτά για τρεις μήνες, όταν όλα τα άλλα κράτη έχουν ενισχύσει τους αλιείς από 70% έως και 100% της αύξησης», υποστήριξε ο πρόεδρος της Ένωσης.
«Αυτά δεν είναι ούτε καν παυσίπονο»
Ιδιαίτερα αιχμηρός εμφανίστηκε ο κ. Μπουντούκος αναφορικά με το ύψος της ενίσχυσης, υποστηρίζοντας ότι τα ποσά που έχουν ανακοινωθεί δεν επαρκούν για να αντιμετωπιστεί το πραγματικό κόστος λειτουργίας των αλιευτικών σκαφών. «Αυτά δεν είναι ούτε καν παυσίπονο, ο κλάδος δεν μπορεί να κάνει τη δουλειά του», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Όπως εξήγησε, οι ενισχύσεις δίνονται μέσω του πλαισίου de minimis, δηλαδή των κρατικών ενισχύσεων ήσσονος σημασίας, ενώ κατά την άποψή του θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν διαθέσιμοι ευρωπαϊκοί πόροι από το Ταμείο Θάλασσας και Αλιείας.
Ο ίδιος έκανε λόγο για «αδιαφορία και απαξίωση» από πλευράς διοίκησης και προειδοποίησε για τις συνέπειες που, όπως υποστηρίζει, μπορεί να έχει η παρατεταμένη κρίση στον κλάδο.
«Δεν είναι μόνο οι αλιείς – είναι δεκάδες χιλιάδες οικογένειες»
Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιοκτητών Μέσης Αλιείας υπογράμμισε ότι το πρόβλημα δεν περιορίζεται στους ίδιους τους αλιείς, καθώς γύρω από την αλιευτική δραστηριότητα έχει αναπτυχθεί ένα ολόκληρο οικονομικό οικοσύστημα.
«Δεν είναι ότι θα “πεθάνουν” οι αλιείς, αλλά δεκάδες χιλιάδες οικογένειες σε όλη την παράκτια ζώνη και τη νησιωτική Ελλάδα θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα», σημείωσε. Όπως ανέφερε, δεκάδες χιλιάδες επαγγελματίες εξαρτώνται άμεσα ή έμμεσα από την αλιεία, η οποία, όπως είπε, λειτουργεί ως «συνδετικό υλικό» μεταξύ της παράκτιας ζώνης και της νησιωτικής χώρας.
«Μια χώρα, όπως η Ελλάδα, με την ακτογραμμή των 16.000 χιλιομέτρων, δεν θα έχει αλιεία και θα εισάγουμε αλιεύματα από την Τουρκία; Δεν μπορώ να πιστέψω τα πράγματα που βλέπω», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Το ελληνικό ψάρι λείπει από την αγορά
Την ίδια ώρα, οι επιπτώσεις της απεργίας έχουν αρχίσει να γίνονται ορατές στην αγορά. Σύμφωνα με τον κ. Μπουντούκο, η πλήρης αποχή των επαγγελματιών αλιέων έχει ως αποτέλεσμα να μην υπάρχει αυτές τις ημέρες φρέσκο ελληνικό ψάρι από την παράκτια και μέση αλιεία.
Όπως υποστήριξε, ό,τι διατίθεται στην αγορά είναι είτε εισαγόμενο είτε προέρχεται από ιχθυοκαλλιέργειες. Μάλιστα, ο ίδιος έκανε λόγο για προσπάθειες εισαγωγής ψαριών από την Τουρκία, υποστηρίζοντας ότι ορισμένοι επιχειρούν να εκμεταλλευτούν την απεργία των Ελλήνων αλιέων.
Στο μέτωπο των κινητοποιήσεων έχουν μπει, σύμφωνα με τον ίδιο, και τα ιχθυοπωλεία, με καταστήματα να κατεβάζουν ρολά το ένα μετά το άλλο σε ένδειξη συμπαράστασης στον κλάδο.
Με το βλέμμα στην επόμενη ημέρα
Το επόμενο διάστημα αναμένεται κρίσιμο για την πορεία των κινητοποιήσεων, καθώς οι αλιείς εμφανίζονται αποφασισμένοι να συνεχίσουν να πιέζουν για μεγαλύτερη οικονομική στήριξη.
Το βασικό αίτημα του κλάδου είναι να υπάρξει ουσιαστική κάλυψη της αύξησης του κόστους των καυσίμων, ώστε τα αλιευτικά σκάφη να μπορέσουν να επιστρέψουν στη θάλασσα. Η απεργία διαρκείας βρίσκεται πλέον σε πλήρη εξέλιξη και το ερώτημα που μένει να απαντηθεί είναι αν θα υπάρξει νέα κυβερνητική παρέμβαση πριν η αντιπαράθεση μετατραπεί σε μια ακόμη μεγαλύτερη κρίση στην αγορά των αλιευμάτων
