Στην Ολομέλεια της Βουλής μεταφέρθηκε η νέα ελληνοτουρκική αντιπαράθεση με φόντο την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου, μετά την έκδοση τουρκικής NAVTEX για τις θαλάσσιες έρευνες του γαλλικού πλοίου Abeille Marengo, με την οποία η Άγκυρα επιχειρεί να εμφανιστεί ως αρμόδια να παρέχει τη συγκατάθεσή της για εργασίες σε περιοχές της Ανατολικής Μεσογείου.
Την ιδιαίτερα σοβαρή εξέλιξη έφεραν στην Εθνική Αντιπροσωπεία οι κοινοβουλευτικοί εκπρόσωποι της αντιπολίτευσης, Θεόφιλος Ξανθόπουλος, Νίκος Καραθανασόπουλος και Παύλος Χρηστίδης, εγείροντας ζητήματα κυριαρχικών δικαιωμάτων και θέτοντας στο μικροσκόπιο τους κυβερνητικούς χειρισμούς.
Στο επίκεντρο βρίσκεται η τουρκική NAVTEX 1127/26, με την οποία η Άγκυρα υποστηρίζει ότι οι έρευνες του γαλλικού πλοίου πραγματοποιούνται με τη συγκατάθεση των τουρκικών αρχών, επικαλούμενη μάλιστα την τουρκική υφαλοκρηπίδα, όπως αυτή έχει μονομερώς αποτυπωθεί στις διεκδικήσεις της και γνωστοποιηθεί στον ΟΗΕ το 2020.
Η νέα κίνηση της Άγκυρας έρχεται να προσθέσει ακόμη ένα επεισόδιο στο διπλωματικό μπρα ντε φερ για το καλώδιο, αναζωπυρώνοντας τη συζήτηση για τις τουρκικές διεκδικήσεις στην Ανατολική Μεσόγειο και τις περιοχές που συνδέονται με το παράνομο τουρκολιβυκό μνημόνιο.
Απέναντι στις αιτιάσεις της αντιπολίτευσης, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρος Παπασταύρου, εμφανίστηκε καθησυχαστικός, επιμένοντας ότι η τουρκική NAVTEX αποτελεί μονομερή ενέργεια, χωρίς να έχει προηγηθεί οποιοδήποτε αίτημα αδειοδότησης προς την Άγκυρα από τη γαλλική εταιρεία.
«Κύριε Χρηστίδη, κύριε Ξανθόπουλε, κύριε Καραθανασόπουλε, κύριε Καζαμία, μην πέφτετε στην παγίδα. Μην πέφτετε στην παγίδα», ανέφερε χαρακτηριστικά από το βήμα της Βουλής.
Ο υπουργός εξήγησε ότι η Τουρκία εξέδωσε NAVTEX, με την οποία εμφανίζεται να παρέχει συγκατάθεση για τις έρευνες, χωρίς αυτή να της έχει ζητηθεί.
«Η Τουρκία έβγαλε μια NAVTEX, έδωσε μια συγκατάθεση, χωρίς αυτό να της ζητηθεί από την εταιρεία», σημείωσε, καλώντας τους βουλευτές να εξετάσουν προσεκτικά το περιεχόμενο της τουρκικής αναγγελίας.
«Δείτε αυτό το κείμενο που αναφέρετε. Δεν αναφέρει πουθενά ότι ζητήθηκε άδεια από την εταιρεία. Ξέρετε γιατί; Γιατί δεν της ζητήθηκε», υπογράμμισε.
Ο Σταύρος Παπασταύρου επέμεινε ότι οι σχετικές διαδικασίες αδειοδότησης πραγματοποιήθηκαν αποκλειστικά από τις αρμόδιες αρχές της Ελλάδας και της Κύπρου, υποστηρίζοντας ότι η Άγκυρα επιχειρεί εκ των υστέρων να εμφανιστεί ως μέρος της διαδικασίας.
«Η γαλλική εταιρεία έκανε αιτήματα για άδεια εργασιών μόνο στην Ελλάδα και την Κύπρο», τόνισε, διευκρινίζοντας ότι η πορεία του ερευνητικού πλοίου έγινε δημόσια μέσα από τις συντεταγμένες της ελληνικής NAVTEX.
«Έρχεται η Τουρκία, χωρίς να υπάρχει τέτοιο αίτημα, να δίνει μια συγκατάθεση χωρίς να υπάρχει οποιαδήποτε όχληση από τη γαλλική εταιρεία», πρόσθεσε.
Κλείνοντας την παρέμβασή του, ο υπουργός επανέλαβε κατηγορηματικά:
«Δεν υπήρξε αίτημα από τη γαλλική εταιρεία. Το πλοίο βγήκε στη βάση μιας NAVTEX από την Ελλάδα και μόνο. Καμία άλλη NAVTEX δεν έχει εκδοθεί βάσει αιτήματος της γαλλικής εταιρείας. Να είμαστε ξεκάθαροι».
Η αντιπαράθεση εκδηλώνεται λίγες ώρες μετά τον απόπλου του Abeille Marengo από το Ηράκλειο της Κρήτης, με προορισμό τις θαλάσσιες περιοχές όπου προβλέπονται οι έρευνες βυθού για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Κύπρου.
Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του ΑΔΜΗΕ και της Great Sea Interconnector, το πλοίο θα πραγματοποιήσει αρχικά εργασίες βαθμονόμησης του εξοπλισμού του και στη συνέχεια θα προχωρήσει στις έρευνες βάσει των NAVTEX που έχουν εκδοθεί από τις αρμόδιες ελληνικές και κυπριακές αρχές.
Πηγή: ieidiseis.gr
