Να περιορίσει την εξάρτησή της από τη θερινή τουριστική περίοδο και να προσελκύσει επισκέπτες ακόμη και τον χειμώνα επιχειρεί η Σαντορίνη, προχωρώντας στην προβολή της γαστρονομίας, του κρασιού και της πολιτιστικής της κληρονομιάς. Το νέο σχέδιο περιλαμβάνει 32 σύντομα βίντεο για τη διεθνή τουριστική αγορά και έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία επαγγελματίες του νησιού καταγράφουν σημαντικές απώλειες στις κρατήσεις, που σε ορισμένες επιχειρήσεις φτάνουν έως και το 40%.
Το κυκλαδίτικο νησί, που αποτελεί έναν από τους πιο αναγνωρίσιμους ελληνικούς προορισμούς διεθνώς, εξακολουθεί να προσελκύει εκατομμύρια επισκέπτες χάρη στην ηφαιστειακή καλντέρα, στα λευκά σπίτια και στο διάσημο ηλιοβασίλεμα της Οίας. Ωστόσο, η μεγάλη αναγνωρισιμότητα δεν εξασφαλίζει πλέον τις πληρότητες που είχαν συνηθίσει οι ξενοδόχοι τα προηγούμενα χρόνια.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Euronews, η σεισμική δραστηριότητα του 2025 και ο πόλεμος με το Ιράν το 2026 επηρέασαν τη ζήτηση, ιδιαίτερα από αγορές όπως οι ΗΠΑ και το Ισραήλ. Την ίδια ώρα, η συνεχής αύξηση των διαθέσιμων τουριστικών καταλυμάτων δημιουργεί πρόσθετες πιέσεις στις πληρότητες.
Η πτώση των κρατήσεων έως 40%
Ο ξενοδόχος Θωμάς Γιαννής περιγράφει την αλλαγή που καταγράφηκε μετά την έντονη τουριστική δραστηριότητα της περιόδου που ακολούθησε την πανδημία.
Όπως εξηγεί στο Euronews, δύο διαφορετικά γεγονότα επηρέασαν τον τουρισμό της Σαντορίνης: Η σεισμική δραστηριότητα στην ευρύτερη περιοχή του νησιού το 2025 και, στη συνέχεια, ο πόλεμος στον Περσικό Κόλπο. Η μείωση για τη δική του ξενοδοχειακή επιχείρηση, σύμφωνα με τον ίδιο, κυμάνθηκε μεταξύ 30% και 40%.
Οι μεγαλύτερες απώλειες εντοπίστηκαν στην αμερικανική και στην ισραηλινή αγορά. Ιδιαίτερη σημασία έχει η πρώτη, καθώς οι Αμερικανοί τουρίστες χαρακτηρίζονται από υψηλή ταξιδιωτική δαπάνη και αποτελούν σημαντική αγορά για τις τοπικές επιχειρήσεις.
Οι ταξιδιώτες από τις ΗΠΑ συνηθίζουν να οργανώνουν τις διακοπές τους αρκετούς μήνες νωρίτερα, ολοκληρώνοντας συχνά τις κρατήσεις τους έως τις αρχές της άνοιξης. Η συγκεκριμένη περίοδος συνέπεσε τόσο με τους σεισμούς του 2025 όσο και με την έναρξη του πολέμου με το Ιράν το 2026.
Παρότι η Ελλάδα βρισκόταν μακριά από το επίκεντρο των πολεμικών επιχειρήσεων, η γεωγραφική απόσταση δεν ήταν απαραίτητα αντιληπτή από τους Αμερικανούς που σχεδίαζαν ταξίδια στην περιοχή.
Η εικόνα, ωστόσο, βελτιώθηκε μετά το καλοκαίρι, σύμφωνα με τον δήμαρχο Θήρας, Νίκο Ζώρζο.
Ο ίδιος επισημαίνει ότι η τουριστική περίοδος του 2026 άρχισε με επιφυλακτικότητα, αλλά στη συνέχεια η κατάσταση εξομαλύνθηκε. Ο Σεπτέμβριος και ο Οκτώβριος αποδείχθηκαν ιδιαίτερα σημαντικοί μήνες, προσελκύοντας επισκέπτες με πιο εξειδικευμένα ενδιαφέροντα για το νησί.
Το σχέδιο με τα 32 βίντεο για τη Σαντορίνη
Η νέα στρατηγική προβολής επιδιώκει να αναδείξει μια διαφορετική πλευρά της Σαντορίνης, πέρα από τις εικόνες της καλντέρας, τα πολυτελή ξενοδοχεία και τα ηλιοβασιλέματα.
Στο πλαίσιο αυτό έχει ανακοινωθεί ψηφιακή εκστρατεία με 32 σύντομα βίντεο, τα οποία θα παρουσιάζουν εμπειρίες που μπορούν να προσελκύσουν επισκέπτες και εκτός της καλοκαιρινής περιόδου.
Στο επίκεντρο βρίσκονται η οινική παράδοση του νησιού, η οποία συνδέεται με το ιδιαίτερο ηφαιστειακό έδαφος και τις κλιματικές συνθήκες, η τοπική γαστρονομία, καθώς και οι επισκέψεις σε χώρους πολιτιστικού και θρησκευτικού ενδιαφέροντος.
Ο Θωμάς Γιαννής υποστηρίζει ότι η Σαντορίνη διαθέτει τις δυνατότητες να λειτουργήσει ως προορισμός δώδεκα μηνών, προσφέροντας πολύ περισσότερα από μια καλοκαιρινή επίσκεψη για το διάσημο ηλιοβασίλεμα.
Το ενδιαφέρον για αυτές τις μορφές τουρισμού εντοπίζεται τόσο στους επισκέπτες από τις ΗΠΑ όσο και σε εκείνους από το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ιταλία, την Ισπανία, την Αυστρία, την Ολλανδία, την Πολωνία, το Βέλγιο και τη Ρουμανία.
Στις σημαντικές αγορές περιλαμβάνεται επίσης η Αυστραλία, ενώ οργανωμένα ταξίδια πραγματοποιούνται συχνά από ασιατικές χώρες, όπως η Κίνα, η Νότια Κορέα και η Ιαπωνία.
Ποιες χώρες έφεραν τους περισσότερους επιβάτες
Η Ιταλία κατέλαβε την πρώτη θέση μεταξύ των ξένων αγορών τον Ιούλιο του 2026, με την επιβατική κίνηση από και προς τη χώρα να φτάνει τους 93.315 επιβάτες.
Ακολούθησαν το Ηνωμένο Βασίλειο με 59.362 επιβάτες και η Γαλλία με 35.158, ενώ η Γερμανία κατέγραψε 17.746 επιβάτες.
Αξιόλογη ήταν επίσης η κίνηση από και προς την Ισπανία, με 14.443 επιβάτες, την Αυστρία με 11.211 και τη Ρουμανία με 10.594.
Τα στοιχεία αποτυπώνουν τη σημασία των συγκεκριμένων αγορών για την αεροπορική σύνδεση της Σαντορίνης, χωρίς όμως να ταυτίζονται απαραίτητα με τον αριθμό των τουριστών που διανυκτέρευσαν στο νησί.
Τα φθηνότερα καταλύματα και η υπερδόμηση
Μία ακόμη αντίληψη που επιχειρούν να ανατρέψουν οι επαγγελματίες του τουρισμού είναι ότι η Σαντορίνη αποτελεί αποκλειστικά προορισμό υψηλού κόστους.
Ο Θωμάς Γιαννής υποστηρίζει ότι υπάρχουν επιλογές διαμονής για διαφορετικές οικονομικές δυνατότητες, από οικονομικά δωμάτια μέχρι ιδιαίτερα ακριβά καταλύματα.
Όπως επισημαίνει, ειδικά εκτός της περιόδου αιχμής, οι επισκέπτες μπορούν να βρουν ιδιαίτερα συμφέρουσες προσφορές.
Η μείωση των πληροτήτων, ωστόσο, δεν αποδίδεται αποκλειστικά στην εξασθένηση της ζήτησης. Η διαρκής κατασκευή νέων ξενοδοχειακών μονάδων έχει αυξήσει τον αριθμό των διαθέσιμων κλινών, εντείνοντας τον ανταγωνισμό μεταξύ των επιχειρήσεων.
Ο δήμαρχος Θήρας αναγνωρίζει ότι η μεγαλύτερη προσφορά καταλυμάτων επηρεάζει τις πληρότητες και ζητά από την κυβέρνηση να λάβει μέτρα για τον περιορισμό της άναρχης δόμησης.
Eurokinissi
Τα 3,5 εκατομμύρια επισκέπτες και η κρουαζιέρα
Παρά τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν ορισμένες τουριστικές επιχειρήσεις, η Σαντορίνη εξακολουθεί να καταγράφει εξαιρετικά υψηλή επισκεψιμότητα.
Σύμφωνα με τον Νίκο Ζώρζο, ο συνολικός αριθμός επισκεπτών παραμένει περίπου στα 3,5 εκατομμύρια ετησίως, συμπεριλαμβανομένων όσων φτάνουν με κρουαζιερόπλοια.
Η καταμέτρηση αυτή, πάντως, αμφισβητείται ως προς την ακρίβεια με την οποία αποτυπώνει τον πραγματικό αριθμό των τουριστών που παραμένουν στο νησί.
Το αεροδρόμιο της Σαντορίνης εξυπηρετεί απευθείας πτήσεις από ευρωπαϊκούς προορισμούς, αλλά χρησιμοποιείται και από ταξιδιώτες που κατευθύνονται σε γειτονικά νησιά. Έτσι, μέρος της καταγραφόμενης αεροπορικής κίνησης δεν αντιστοιχεί σε επισκέπτες που διαμένουν στη Σαντορίνη.
Ξεχωριστό ζήτημα αποτελεί η κρουαζιέρα, η οποία εκτιμάται ότι αντιπροσωπεύει περίπου το μισό της συνολικής ετήσιας επισκεψιμότητας.
Για την τοπική κοινωνία, η συγκεκριμένη μορφή τουρισμού παρουσιάζει τόσο οφέλη όσο και προβλήματα. Τα κρουαζιερόπλοια μεταφέρουν μεγάλους αριθμούς επισκεπτών, αλλά η σύντομη παραμονή τους περιορίζει την οικονομική συνεισφορά τους σε σύγκριση με εκείνους που διανυκτερεύουν σε ξενοδοχεία και άλλα καταλύματα.
Κάτοικοι υποστηρίζουν ότι πολλοί επιβάτες δεν επισκέπτονται τα τοπικά καταστήματα, ενώ ορισμένοι επιλέγουν πλέον να παρακολουθούν το ηλιοβασίλεμα της καλντέρας χωρίς να αποβιβάζονται από το πλοίο.
Ο μεγάλος αριθμός ημερήσιων επισκεπτών έχει επίσης συνδεθεί με τον έντονο συνωστισμό στα στενά του νησιού.
Το όριο των 8.000 επιβατών την ημέρα
Η δημοτική Αρχή υποστηρίζει ότι έχει περιορίσει τις πιέσεις από την κρουαζιέρα, εφαρμόζοντας σύστημα διαχείρισης των ημερήσιων αφίξεων.
Ο Νίκος Ζώρζος εξηγεί ότι η σχετική πρωτοβουλία βασίστηκε σε μελέτη που πραγματοποιήθηκε πριν από περίπου δέκα χρόνια, σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, προκειμένου να καθοριστεί ο μέγιστος αριθμός επισκεπτών που μπορεί να υποδέχεται καθημερινά το νησί.
Σήμερα, το όριο αποβίβασης διαμορφώνεται στους 8.000 επιβάτες κρουαζιερόπλοιων ημερησίως.
Κατά τον δήμαρχο, η συγκεκριμένη ρύθμιση έχει βελτιώσει την κυκλοφορία και έχει περιορίσει τα φαινόμενα συνωστισμού, με αποτέλεσμα η κρουαζιέρα να μην προκαλεί πλέον τα προβλήματα του παρελθόντος στον ίδιο βαθμό.
Αναγνωρίζει, πάντως, ότι οι τουρίστες που διαμένουν σε καταλύματα αφήνουν περισσότερα χρήματα στην τοπική οικονομία από τους επισκέπτες που παραμένουν στο νησί μόνο για λίγες ώρες.
Πόσο είναι το τέλος κρουαζιέρας
Από τις 21 Ιουλίου 2025 εφαρμόζεται το νέο τέλος κρουαζιέρας για τους επιβάτες που αποβιβάζονται στα ελληνικά λιμάνια.
Για τη Σαντορίνη και τη Μύκονο, τα ποσά διαφοροποιούνται ανάλογα με την εποχή:
Περίοδος
Τέλος ανά επιβάτη
1 Ιουνίου έως 30 Σεπτεμβρίου
20 ευρώ
Απρίλιος, Μάιος και Οκτώβριος
12 ευρώ
1 Νοεμβρίου έως 31 Μαρτίου
4 ευρώ
Από τα έσοδα του τέλους, το ένα τρίτο προορίζεται για την ενίσχυση των δήμων στους οποίους βρίσκονται οι λιμένες αποβίβασης, μέσω του Υπουργείου Εσωτερικών. Το υπόλοιπο κατανέμεται ισόποσα στα Υπουργεία Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Τουρισμού.
Η κατανομή αυτή προβλέπεται από το άρθρο 27 του νόμου 5162/2024 και τις σχετικές εφαρμοστικές διατάξεις.
Πηγή: ieidiseis.gr
