Οι αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο φαίνεται πως δεν σκοπεύουν να μεταφέρουν στους επιβάτες το όφελος από τη σημαντική αποκλιμάκωση του κόστους των καυσίμων, διατηρώντας σε υψηλά επίπεδα τόσο τις τιμές των εισιτηρίων όσο και τις πρόσθετες χρεώσεις για αποσκευές.
Στις πρώτες εβδομάδες του πολέμου στο Ιράν, οι τιμές των καυσίμων αεροσκαφών σχεδόν διπλασιάστηκαν, με τις αεροπορικές να μετακυλίουν άμεσα το αυξημένο κόστος στους επιβάτες μέσω ακριβότερων εισιτηρίων, περιορισμού των διαθέσιμων πτήσεων και αύξησης των τελών αποσκευών.
«Δεν είχαμε άλλη επιλογή», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Delta Air Lines, Εντ Μπάστιαν, σημειώνοντας ότι μόνο το τελευταίο τρίμηνο οι μεγάλες αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες επιβαρύνθηκαν με σχεδόν 2 δισ. δολάρια εξαιτίας της αύξησης των τιμών των καυσίμων.
► Επικεφαλής ΙΑΤΑ: Αναπόφευκτη η αύξηση στις τιμές εισιτηρίων – Ασφυξία στην ΕΕ από την εξάντληση των καυσίμων
Ωστόσο, η εικόνα έχει πλέον αλλάξει σημαντικά. Σύμφωνα με στοιχεία της Airlines for America, οι τιμές του καυσίμου αεροσκαφών έχουν υποχωρήσει κατά περίπου 40% από τα υψηλά του Απριλίου έως τα τέλη Ιουνίου. Η Cirium/ICIS, που παρακολουθεί την ευρωπαϊκή αγορά καυσίμων, αναφέρει ότι οι τιμές του jet fuel στη Ευρώπη υποχώρησαν από περίπου 1.750 δολάρια ανά τόνο στα τέλη Μαρτίου σε περίπου 1.100-1.200 δολάρια ανά τόνο στα τέλη Μαΐου. Πρόκειται για πτώση της τάξης του 31%-37%.
Παρά τη θεαματική αυτή μείωση, οι αεροπορικές εταιρείες δεν σχεδιάζουν να μειώσουν ούτε τα εισιτήρια ούτε τις πρόσθετες χρεώσεις.
Ο επικεφαλής της Delta υποστήριξε ότι οι σημερινές τιμές των εισιτηρίων βρίσκονται στο «σωστό επίπεδο», παρά το γεγονός ότι το κόστος των καυσίμων έχει μειωθεί αισθητά.
Η ζήτηση κρατά ψηλά τις τιμές
Όπως εξηγούν αναλυτές της αγοράς στο CNN international, ο βασικός λόγος που οι τιμές παραμένουν υψηλές δεν είναι πλέον το κόστος των καυσίμων, αλλά η έντονη ταξιδιωτική ζήτηση και η περιορισμένη προσφορά θέσεων.
Οι αεροπορικές έχουν μειώσει τον αριθμό των πτήσεων, αποσύροντας κυρίως δρομολόγια χαμηλής ζήτησης και χαμηλού κόστους. Η εξέλιξη αυτή, σε συνδυασμό με την αυξημένη επιβατική κίνηση κατά τη θερινή περίοδο, έχει οδηγήσει σε αυξήσεις των ναύλων που κυμαίνονται από 15% έως 20% σε σχέση με πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία της Deutsche Bank Securities.
Παράλληλα, η μικρότερη κατανάλωση καυσίμων λόγω των λιγότερων πτήσεων, αλλά και η αυξημένη παραγωγή από τα διυλιστήρια, συνέβαλαν στην υποχώρηση των τιμών των αεροπορικών καυσίμων.
«Οι τιμές δεν θα πέσουν εύκολα»
Οι ίδιοι οι επικεφαλής των αεροπορικών εταιρειών παραδέχονται ότι οι τιμές των εισιτηρίων καθορίζονται πλέον κυρίως από τη σχέση προσφοράς και ζήτησης και όχι από το κόστος των καυσίμων.
«Οι τιμές των εισιτηρίων διαμορφώνονται από τις συνθήκες της αγοράς και όχι από κάποιον μαθηματικό τύπο που υπολογίζει το κόστος των καυσίμων», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Southwest Airlines, Μπομπ Τζόρνταν.
Αναλυτές εκτιμούν ότι ίσως υπάρξει μια μικρή αποκλιμάκωση των ναύλων μετά το τέλος της θερινής περιόδου, όπως συμβαίνει παραδοσιακά κάθε φθινόπωρο.
Ωστόσο, προειδοποιούν ότι αυτό δεν σημαίνει επιστροφή στα επίπεδα τιμών προηγούμενων ετών, ενώ οι χρεώσεις για αποσκευές θεωρούνται πλέον σχεδόν μόνιμες.
Σύμφωνα με ανάλυση του Reuters, στην Ευρώπη η αποκλιμάκωση των ναύλων δεν θα είναι ομοιόμορφη, καθώς στις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων ενδέχεται να υπάρξουν μειώσεις, ενώ στα δρομολόγια μικρών αποστάσεων οι τιμές εκτιμάται ότι θα παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα, λόγω της ισχυρής ζήτησης και της περιορισμένης προσφοράς θέσεων.
Οι επιβάτες πληρώνουν περισσότερα χωρίς να περιμένουν μειώσεις
Πολλοί ταξιδιώτες δηλώνουν απογοητευμένοι από το γεγονός ότι οι τιμές παραμένουν υψηλές, παρά τη μείωση του κόστους των καυσίμων.
«Έτσι γίνεται πάντα. Οι τιμές ανεβαίνουν αμέσως, αλλά κάνουν πολύ καιρό να πέσουν – αν πέσουν ποτέ», δήλωσε επιβάτης στο αεροδρόμιο του Νιούαρκ.
Παρά το αυξημένο κόστος, οι περισσότεροι ταξιδιώτες δεν σκοπεύουν να περιορίσουν τα ταξίδια τους, καθώς η ισχυρή ζήτηση εξακολουθεί να στηρίζει τις υψηλές τιμές και να δίνει στις αεροπορικές εταιρείες τη δυνατότητα να διατηρούν τα έσοδά τους σε υψηλά επίπεδα.
Πηγή: ieidiseis.gr
