Στη Βουλή επαναφέρει ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα, καταθέτοντας τροπολογία με την οποία προτείνει οι συντελεστές να πέσουν στο χαμηλότερο επίπεδο που επιτρέπει η ευρωπαϊκή νομοθεσία.
Η τροπολογία κατατέθηκε στο νομοσχέδιο του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και προβλέπει εφαρμογή του μέτρου για έναν χρόνο, με δυνατότητα παράτασης για ακόμη ένα έτος.
Η Κουμουνδούρου επιχειρεί με την κίνηση αυτή να μεταφέρει εκ νέου στο κοινοβουλευτικό πεδίο τη συζήτηση για το κόστος των καυσίμων, με αιχμή την ακρίβεια και τις πιέσεις που, όπως υποστηρίζει, έχουν ενταθεί μετά την κρίση στο Ιράν.
Η αιχμή προς Μητσοτάκη για την ευρωπαϊκή έγκριση
Ο ΣΥΡΙΖΑ αμφισβητεί ευθέως τον ισχυρισμό του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη ότι απαιτείται ειδική ευρωπαϊκή έγκριση προκειμένου να υπάρξει προσωρινή μείωση του ΕΦΚ.
Σύμφωνα με όσα αναφέρει στην αιτιολόγηση της τροπολογίας, 11 κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχουν ήδη προχωρήσει σε μειώσεις των φόρων στα καύσιμα χωρίς ειδική έγκριση από την Κομισιόν, εφόσον οι συντελεστές τους δεν υποχώρησαν κάτω από τα κατώτατα όρια της σχετικής ευρωπαϊκής οδηγίας.
Κατά τον ΣΥΡΙΖΑ, ειδική έγκριση χρειάστηκαν μόνο η Κροατία και η Σουηδία, καθώς κινήθηκαν κάτω από τα ελάχιστα όρια που προβλέπει η Οδηγία 2003/96/ΕΚ.
Η αντιπαράθεση μεταφέρεται έτσι στην ουσία του ευρωπαϊκού πλαισίου και στο κατά πόσο υπάρχει δημοσιονομικό και θεσμικό περιθώριο για άμεση παρέμβαση στις τιμές των καυσίμων.
Οι μειώσεις που προτείνει ο ΣΥΡΙΖΑ
Με βάση την τροπολογία, οι νέοι συντελεστές θα διαμορφώνονταν ως εξής:
Στο πετρέλαιο θέρμανσης, μείωση του ΕΦΚ κατά 92,5%, από 280 ευρώ ανά 1.000 λίτρα σε 21 ευρώ.
Στην αμόλυβδη βενζίνη, μείωση κατά 48,7%, από 700 ευρώ ανά 1.000 λίτρα σε 359 ευρώ.
Στο πετρέλαιο κίνησης, μείωση κατά 25%, από 440 ευρώ ανά 1.000 λίτρα σε 330 ευρώ.
Στη βενζίνη με μόλυβδο, μείωση κατά 38%, από 681 ευρώ ανά 1.000 λίτρα σε 421 ευρώ.
Ο ΣΥΡΙΖΑ επιμένει ότι η πρότασή του κινείται εντός των ευρωπαϊκών ορίων και ζητά από την κυβέρνηση να τοποθετηθεί επί της ουσίας. Το επίδικο μεταφέρεται πλέον από το αν μπορεί να γίνει η μείωση, στο αν η κυβέρνηση προτίθεται να την επιλέξει ως μέτρο ανάσχεσης της ακρίβειας στα καύσιμα.
Πηγή: ieidiseis.gr
